20.02.2014, 15:38 | #61 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
|
20.02.2014, 15:38 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.02.2014, 16:05 | #62 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Кстати про интерес в прошлом месяце вскрывали AXD(кирдык поршн. пальцу) , сняли помпу. Вал болтается (хорошо болтается) в масле ОЖ нет ,дренаж чистый и подтеков вокруг него нет. Скоро должна была потечь и скорей всего сразу в масло. Пробег авто не известен, но помпа менялась.
|
21.02.2014, 02:39 | #63 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
в теме http://vwbus.su/showthread.php?264-V...ядущий&page=19 в постах 186, 187 я пытался призвать подумать. Но.... глас вопиющего в пустыне. Не хотите думать. Еще подскажу..... пластик лучше бронзы.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
21.02.2014, 11:07 | #64 |
Местный
|
Да ладно бурчать, давно говорю, что железная крыльчатка зло, пластик рулит по цене и качеству.
Есть просчитанный срок службы, тока вот производители пересчитали его на свой лад. Поэтому помпу и вожу в загашнике
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
21.02.2014, 13:58 | #65 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
БА-РА-НЫ! Срок службы является следствием конструктивного решения, а не первопричина!
И это надо обсуждать в теме помпы, а не здесь.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
21.02.2014, 23:51 | #66 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
22.02.2014, 11:17 | #67 |
Местный
|
А по трассе, что сервисов нету?
Да и проблем поменять не вижу даже в чистом поле. Правда сча буду масло менять заодно и поменяю, но сразу же куплю другую в загашник Вспомнился случай как в степях казахстана в -32 и сильном ветре турбину на МАЗе меняли, причем не рабочая была еще тепленькая, а рабочая -32. перекидывали с машины на машину. "Веселье" еще то было
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
23.02.2014, 16:34 | #68 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
23.02.2014, 17:52 | #69 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Да ты чего?Коля из города Белазов!Он гайки до 32 пальцами затягиваетТак что помпу вырвать руками-это тьфу для негоэто мы хилятина
|
23.02.2014, 22:09 | #70 |
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Вологда
Авто: volkswagen transporter T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS 022031
|
У нас на соревнования Джиперы сцепление в болоте меняют, коробку с раздаткой,мост выкатываю и новый вкатывают,правда это на уазике
хотя и на другой боевой машине реально лишь бы было на что менять. |
23.02.2014, 22:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|