02.02.2014, 00:37 | #61 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а оно всегда молотит на максимуме до достижения нужной температуры.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
02.02.2014, 00:37 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.02.2014, 00:54 | #62 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Видимо, чаще работает на максимуме при забитом фильтре
|
02.02.2014, 01:16 | #63 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
02.02.2014, 18:13 | #64 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Polyarnik и tereleg вижу что уже допоняли "как" автоматика по моим наблюдениям реагирует на забитость
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
02.02.2014, 18:17 | #65 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Езжу каждый день в среднем от 20 до 100 км.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
02.02.2014, 22:13 | #66 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
и что? другие будут считать твой среднегодовой пробег?!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
18.02.2014, 12:13 | #67 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
И если зимой часто будет выше -5С и если нажать кнопку "принудительный обдув лобового стекла", то включится кондей и влажный испаритель быстренько покроется пылевой корочкой. "Медьвежий" совет считаю.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
18.02.2014, 12:19 | #68 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Использую по возможности только угольный, меняю каждую замену масла.
Вот всем для предостережения угольный фильтр в говно-исполнении без маркировки и стрелки направления воздуха: поставил такой, т.к. по закону бутерброда: ехать надо а плашек 5/8 нету.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
18.02.2014, 12:21 | #69 |
Местный
|
А как часто меняете масло? Временной интервал, а не по одометру.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
21.12.2014, 22:54 | #70 |
Местный
Сообщений: 216
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Борисов
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
решил поменять фильтра, кажется, плохо дуть стало на максимуме.
Итого имеем: - Воздушный фильтр (который под капотом слева) - фильтр салонный (под ногами пассажира) - топливный фильтр (не определился менять или нет, менял летом) - фильтр .... (хез что за он, маленький, просто вставляется в шланг). так и не понял что за он, может кто подскажет. Может еще какие фильтра есть, о которых я не в курсе? |
21.12.2014, 22:54 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|