![]() |
![]() |
#61 |
Пользователь
Сообщений: 41
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Москва
Авто: WV T5 Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Пользователь
Сообщений: 41
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Москва
Авто: WV T5 Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
![]()
Вот, 4-ая страница:
На форуме VW-BUS, когда выбирал комплектуху, тоже утверждалось, что проблем с подключением с любым таймером нет, однако вот так выходит |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Опять вы не правильно всё поняли.
У меня тоже есть потолочник и есть запуск вебасто с телефона, но эти два факта никак не связаны. Удалённым запуском вебасто управляет GSM-модуль по каналу W-BUS, потолочник управляет запуском вебасто по can из салона автомобиля. |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Это обсуждать надо в соответствующей теме. Всё смешалось. Бардак.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Пользователь
Сообщений: 41
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Москва
Авто: WV T5 Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
![]()
Действительно, мы ушли от темы, давайте покончим с вопросом Вебасто. Но прежде мне надо реабилитироваться. Уважаемый Димка - 1200, может я в чем-то и напутал - признался в этом выше, но не во всем. Изначально вопрос стоял о СИГИ с ЖСМ, по средствам которой я буду мониторить состояние машины, а так же заводить ППП. И речи не было о каком-то ЖСМ модуле по каналу W-BUS, о котором я, кстати, и не слышал никогда, и прочитал о нем только сейчас. Это устройство, как я понял, вообще отношения к сингализации не имеет, а ставить 2 симы - одну в этот модуль, другую в GSM сигналки - чушь.
Вот поэтому я все и не правильно понял ![]() А что касается терминологии... извините, конечно, я тут новичок, даже и не знал, что то, что на официальном сайте VW называется "водяной отопитель/догреватель" (это цитата), мы называем ППП. Век живи ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Тема старая... но скажу.
Рекомендую "Сталкер MS-600". + пейджер... ну и + механика! |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
RAPTOR,
Конечно же глючная! Именно поэтому уже пятую машину ей себе оборудую... да и все друзья с ней... ![]() Думаю глюк у нее в том, что на данный момент почти все сиги граббером вскрываются... а она - нет... Поэтому ее и недолюбливают.... угонщики!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |