Питание форсунки (форсунок) обрыв цепи.

[tereleg]

Сообщение от nas-os

селектор или как его назвать, который в самой коробке стоит, он передвигается вперёд/назад и вверх/вниз.
Так вот при включении пятой передачи он находится в верхнем положении и впереди, тем самым затирая жгут проводов. Со временем внешняя изоляция перетёрлась и начали коротить провода на массу.

конечно, такое можно обнаружить только на месте, осмотром. Догадаться до такого мы не могли. Никогда не слышал о такой неисправности.
Не хватает более крупного фото для локализации проблемы относительно подкапотного пространства

[nas-os]

Сообщение от tereleg

Не хватает более крупного фото для локализации проблемы относительно подкапотного пространства

К сожалению такого фото нет.
Могу попробовать сделать, но подозреваю, что не будет видно место проблемы, так как:
1. Мешает обзору расширительный бачок ОЖ
2. Из-за глубокого расположения, проблемное место скорее всего будет просто чёрным размытым пятном, так как телефон фокусируется только на светлые места.
В общем можно попробовать.
По месту расположения.
Коробка передач находится справа (если стоять лицом к капоту) от двигателя. Сверху неё находится серектор КПП.
Чуть левее, ближе к блоку цилиндров находится трубка к которой на клипсе пристёгнут жгут проводов двигателя.
Для проведения работ необходимо снять воздушный патрубок, отсоединить от расширительного бачка ОЖ две тонких трубки и разьём с датчика уровня.
После этого отвести бачок в сторону.
Так же для удобства и большего пространства необходимо отщёлкнуть все попутные разьёмы.
Вот собственно и всё.
На всё про всё ушло порядка 40минут включая перекур, пиво и танец счастья!

[СергейИ]

Это значит, что уже что-то в этом районе ремонтировали, снимали и потом поставили не правильно. Вот и получилось, что жгут перетерся.

[nas-os]

Сообщение от СергейИ

Это значит, что уже что-то в этом районе ремонтировали, снимали и потом поставили не правильно. Вот и получилось, что жгут перетерся.

Возможно, но я сомневаюсь.
Причина сомнения в том, что жгут закреплён в штатном месте на штатной клипсе.
Я ещё подумывал перенести его, но по другому там не поставить.

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

жгут перетерся.

и у меня возникло сомнение в правильности его положения, которое должно исключать возможность его перетирания от взаимного прикосновения с другими элементами

[Polyarnik]

Сообщение от Polyarnik

ХЗ может чисто механическая... идея бредовая, может "вертолет" в этом месте какого-то жгута касается...

Вангой что ли стать?

[nas-os]

tereleg and Polyarnik Чё гадать?
Может и снималось что то, какая нафиг разница. Я ж не новую машину брал. Всяко могло быть.
Хотя судя по истории борлезни кроме форсунки в той области ничего не менялось. Разьве что радиатор, сажевый фильтр, клапан ЕГР и турбина.
Может их замена была сопряжена с необходимостью перемещения проводки. Но повторюсь, там стоит всё на своём месте.
Другого маршрута проводов не может быть, так как от последней точки крепления, который виден на моём первом и втором фото жгут прямиком идёт в коробку с БУ.
Разьве что где то ещё должен был быть дополнительный хомут, который исключал бы соприкосновение.

[tereleg]

Сообщение от nas-os

Разьве что где то ещё должен был быть дополнительный хомут, который исключал бы соприкосновение

скорее всего, так и было. Экономия

[nas-os]

Сообщение от tereleg

скорее всего, так и было. Экономия

Так как там ограничен обзор, слёту не увидел ничего напоминающего место фиксации жгута.
По этой причине просто стяжками пристегнул жгут к металлической трубке , которая выходт из двигателя.
Буду снимать проводку для устранения нарушеной изоляции, попробую поискать.
Сегодня катался, как и следовало ожидать, проблема ушла.
Я счаслив))
А то хрень какая то не поддающаяся логике, растянутая на 7 страниц))

[tereleg]

Сообщение от nas-os

Я счаслив))

и ватники за тебя рады, сейчас и колорады подтянутся

Сообщение от nas-os

хрень какая то не поддающаяся логике, растянутая на 7 страниц))

путь к истине всегда тернист. Отметим, как факт - диагностика не врала. Вот, осмысливать её сообщения нам предстоит научиться