![]() |
![]() |
#61 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Я бы сделал как: при достижении критического уровня топлива фен отрубается, врубается звуковой сигнал... теплоноситель продолжает циркулировать, дабы даже остывающая жидкость продолжала хоть как-то подогревать салон...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Да какой там нафиг сон на этом диване?
Раскладывается в первую очередь для удобства транспортировки груза. Спать это так, дополнительная фишка. И не для суровых сибирских морозов машина изготавливалась. Наверняка в мануале где-то есть инфа о том, что нельзя ночевать при низких температурах. |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
должны быть предусмотрены ВСЕ возможные варианты, по которым фен перестал поддерживать микроклимат
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
попробуй показать
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Фен не так много потребляет топлива чтобы делать такой сигнализатор. Куда важнее уровень заряда акб, температура и СО.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Димка-1200,
Ну, все вывести на "зуммер"! |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Фен это всего лишь опция.У большинства его вообще нет..Что,значит нельзя спать в машине?И вообще по мануалу это "Стояночный отопитель".В Европе вообще во многих странах по закону спать в машинах запрещено
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Для себя да, можно. Но производитель с этим не заморачивался, т.к. машина не для этого предназначена. Даже в тягачах для дальнобоев удобств не так уж и много, хотя им-то частенько приходится ночевать в пути.
Но машины разрабатывают европейцы, а у них цивилизация. Если ночуешь, значит в отеле. Если колесо проколол - вызывай техпомощь. Я на днях запаску снимал. Обматерил тех, кто придумал такое крепление. Явно не для удобства всё делалось. |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
серьёзно?
а потребляет он немного. С другой стороны, просадка по напряжению вызовет аварийное отключение фена. Итог - оповещатель должен знать, что человек находится/нет в авто
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |