![]() |
![]() |
#61 | |
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 17.03.2013
Адрес: Алматы / Санкт-Петербург
Авто: Т5 длинный 4Х4
Год выпуска: 2006
Двигатель: АXD
|
![]() Цитата:
Сегодня перелопатил повторно проводку, без изменений, вообщем буду ждать блок электроники (купил на соседнем форуме для круиза), как придет будем пробовать, за это время проводку к подьемникам проложу по штатным местам. после отпишусь |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 17.03.2013
Адрес: Алматы / Санкт-Петербург
Авто: Т5 длинный 4Х4
Год выпуска: 2006
Двигатель: АXD
|
![]()
Вообщем проблема пока не решена, после замены блока электроники на AD, подъемники реагируют на кнопки с подлюченной КАНшиной, стекла двигаются так же на один-два см. и замирают, после нужно нажиматиь кнопку повторно. Уже не знаю где копать, кто как думает?
Есть кто ставил подьемники с проводкой после 2006 года? Уже начинаю грешить на моторы, в моем случае они с праворукого Т5, как и проводка, в проводке пины перекинул как в леворуком, блоки управления поменял местами соединив проводом с мотором, может в этом причина... ЗЫ адаптацию делал |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Местный
|
![]()
Ставил недавно
![]() ![]()
__________________
http://elektrik39.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Fozzy, я электрик тот еще ,ты попробуй в ручную опусти или подними стекло в крайнее положение потом сними клемму с АКБ ,с обоих,он запомнит .потом одень клемму и пробуй.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAB
|
![]()
Ребяты, здраствуйте!
Нашёл темку через поисковик. Столкнулся с бедой оригинальных ЭСП. Установили в сервисе моторы и кнопки вместо механики, врезались в проводку, без каких-либо блоков - всё работает, но только 10 мин, после засыпают. Моторы от GP как я понял (7E0 959 801). Повторно приехал к электрику, ничего он сделать не смог. Решили, что моторы предыдущего поколения ставить надо, а найти их пока не могу. Помогут ли дорестайловые блоки? Как их правильно подключить? ![]() T5 GP, комплектация с механическими СП. |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Местный
|
![]()
__________________
http://elektrik39.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAB
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Местный
|
![]()
Покажи на схеме, как подключено.
__________________
http://elektrik39.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAB
|
![]()
Схемку не нарисую, а вот фотки есть (Dropbox):
1 снизу мотор, слева кнопи 2 колодка мотора 3 колодка кнопок По проводам вроде так (фото 1): красный + , взят с водительской косы, чёрно-синий провод; коричневый масса; зелёный + подсветки, взят с тумблера габариты/ближний; синий пассажирский СП. Из водительского мотора (фото 2) два провода не задействованы, с пассажирского вроде 1. Кнопки, кстати, 2-ух .. не знаю как обозвать.. первое нажатие обычное открытие/закрытие, второе one touch. |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Местный
|
![]()
__________________
http://elektrik39.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |