16.01.2020, 23:13 | #61 | |
Местный
Сообщений: 156
Регистрация: 22.01.2017
Адрес: Липецк
Авто: WV
Год выпуска: 2006
Двигатель: ахе
|
Цитата:
|
|
16.01.2020, 23:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.01.2020, 00:27 | #62 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Коленки не стал фотографировать. Надеюсь почитав эту тему тебя будет консультировать микрон и другие интернет спецы. Реальным слесарям с тобой общаться не стоит. Будут обложены как и я. Но мне то уже терять в твоих глазах нечего так что захочешь посмотреть ещё какие приспособы бывают для ремонта Т-5 обращайся.
Нет не на глаз а калибром T10210. Он на фото у меня в руке. Моменты затяжек я указывал. Фотки динамки надо или сфантазируешь чего? Что за жёлтенькие штучки догадаетесь с микроном? Хотя это вам не надо. Микрон тут выкладывал фото свого домкрата.......Интересно им хоть раз пользовались? Покажешь что это и где его применять? |
17.01.2020, 00:33 | #63 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Здесь ты прав. Вот только забыл добавить что силу удара надо контролировать, одним словом без фанатизма. Ну и конечно место на форсе надо знать куда можно постучать чтоб быть уверенным что она осела. Но об этом я не буду тебе писать.
|
17.01.2020, 14:14 | #64 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
17.01.2020, 14:27 | #65 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Не возражаю. Если кто то форсы запихивает бутылочным домкратом AE&T с усилием 10 тонн. Но мне эта технология неизвестна.
Последний раз редактировалось Илья_69; 17.01.2020 в 14:37. |
17.01.2020, 17:42 | #66 |
Местный
Сообщений: 156
Регистрация: 22.01.2017
Адрес: Липецк
Авто: WV
Год выпуска: 2006
Двигатель: ахе
|
|
17.01.2020, 17:44 | #67 |
Местный
Сообщений: 156
Регистрация: 22.01.2017
Адрес: Липецк
Авто: WV
Год выпуска: 2006
Двигатель: ахе
|
|
17.01.2020, 18:14 | #68 |
Местный
|
А на BRS вообще нет ни каких приспособ. Там выставляется с помощью штангенциркуля.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
17.01.2020, 19:55 | #69 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
17.01.2020, 21:24 | #70 | |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
А я не дуюсь. Я делаю выводы. На мой взгляд то чем ты как то не правильно отреагировал на абсолютно бескорыстный совет не вычитанный в интернете а пройденный на практике.
Прикинь и я ошибся. И смысл тот же. Уплотнители на форсах под замену. Цитата:
Сергей не уподобляйся микрону. Здесь главное не участие или количество высказываний. |
|
17.01.2020, 21:24 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|