24.05.2015, 10:40 | #61 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
всё просто - один говорит про ток, другой - за напряжение. Разумеется, мультиметром такие токи не замерить
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
24.05.2015, 10:40 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.05.2015, 18:35 | #62 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Как этот прибор назывался для измерения больших токов?Шунт чтоли?Как его подобрать?Я испытать не мог инсталляцию второй АКБ к первой АКБ через диод,так как токи промерить нечем
|
24.05.2015, 19:03 | #63 |
Местный
|
токовые клещи набери в поисковике
Эта штука позволяет измерять большие токи просто обхватив провод клещами. https://market.yandex.ru/catalog/611...0&hid=12342078 Нужны клещи постоянного тока с номиналом измерения не менее 200А нормальный ток потребления стартером при пуске, около 100А, пиковый ток может доходить 400А |
24.05.2015, 20:22 | #64 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
DemonHurrican, попробуй сам набери,у меня не прет.да и не точный это прибор ,ранее был ,во всяком разе
|
25.05.2015, 14:38 | #65 |
Местный
|
он не точный если тебе ток менее 1А измерять нужно а для замера тока зарядки или потребления стартером точности тебе хватит))
|
02.09.2016, 18:06 | #66 |
Местный
Сообщений: 218
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: С-Пб. Гатчина.
Авто: Т5 Transpoter
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХВ
|
добрый вечер, ктонибудь снимал стартер с т5 1,9, какие нюансы откуда лучше подлазить, а самое главное какой инструмент использкеться (ключи, головки удлинненые или обычной можно , и номер ключей-головок). вчера еле завел стартер крутился как будто акб сел, до этого все было беспроблем, а сегодня вобще еле еле завелась и почуел запах горелой проводки проехал метров 500 заглушил и все некрутит , в салоне в раене ручки кпп чтото шелкает при попытке завести, вышел потрогал стартер холодный думаю не мог сгореть
|
02.09.2016, 19:46 | #67 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Я снимал, из любопытства и проверить, летом прошлого года. Снизу. Ключи какие не помню. Выкинул пластмаску, которая мешала свободному откручиванию при первом демонтаже. Проблем не возникло. Стартер был в идеале. Вместо передней втулки стоит игольчатый подшипник.
|
02.09.2016, 22:49 | #68 |
Местный
|
массу посмотри - провод от кузова до стартера. Часто обламывается в обжатой клемме и окисляется. Полного сечения в этом месте уже нет, а ток идет приличный.
Ну, или щетки кончились. В любом специализированном сервисе поменяют эту крышку со щетками за пару тыс.руб. Но стартер им надо принести в руках (сами не снимают) |
03.09.2016, 17:22 | #69 |
Местный
Сообщений: 218
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: С-Пб. Гатчина.
Авто: Т5 Transpoter
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХВ
|
сегодня опять попробовал завести ключом стартер челкнул два раза и дальше тишина, подключал напрямую мвссу от акб и + от акб и на упр.провод тот что со штекером тоже давал + от акбпи этом он слегка искрил, но стартер признаков жизни не подал,придется снимать. и еще вопрос без ямы реально его снять, как я понял снимается снизу.
|
03.09.2016, 19:46 | #70 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
03.09.2016, 19:46 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|