19.04.2016, 00:07 | #61 |
Местный
Сообщений: 105
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1,9
|
Всем привет. Совершенно согласен с вами. Но двигателю стало легче дышать и это факт.
__________________
За удовольствие нужно платить и чем круче удовольствие, тем больше плата. |
19.04.2016, 00:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
19.04.2016, 02:45 | #62 | |
Местный
|
М-м-м...Ну как не должен... У него внутри платиновое напыление. Оно имеет свойство истончаться и выгорать. И сажа сгорает не вся. По "чуть-чуть" остается от каждого раза. Т.е. ресурс конечный фильтр имеет. Просто может он у каждого разный. зависит от топлива, манеры езды и т.д.
Цитата:
Боюсь говорить " а вот у меня...". Сажешь, а завтра у меня сдохнет что-нибудь. Но мне кажется, что многие (и на сервисе в т.ч.) не знают как работает СФ и поэтому отсюда не правильное понимание процесса и не точная диагностика. Про себя могу сказать, что два года довольно глубоко копал именно с точки зрения отслеживания на практике всего процесса заполнения-регенерации СФ. И могу сказать, что относительно того, что написано про него в книжках и программах самообучения и того как я понимал процесс, разглядывая его "в живую", есть некоторые расхождения. Хотя может это я не до конца понял что-то. А может не точности перевода.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
19.04.2016, 18:22 | #63 |
Местный
|
как в стакане оставаясь по чуть-чуть не накопится воды так и тут!выливая(выгорая) накопления должны обнуляться..думаю проще тут- датчик начальной температуры не даёт сигнал или ЭБУ не правильно работает(глючит). при диагнозе бывает выдаёт ошибку на ЭБУ двигателя.так понимаю ,что датчик в начале сажевика не очищается?
__________________
Самому интересно.... |
19.04.2016, 18:38 | #64 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Костя! Ну что же ты такой упертый?
Тебе уже пытались доходчиво объяснить принцип работы сажевого фильтра. А ты все лезешь со своим "не верю"! Ты не задумывался о том, что при постоянной дегенерации абсорбента способность фильтра накапливать эту сажу уменьшается в соответствующей прогрессии? Или тебе еще заумнее что-нибудь завернуть, чтобы глупые мысли, наконец, покинули твою голову?
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
19.04.2016, 22:57 | #65 |
Местный
|
может регенерации?
не за это ли мы боремся?
__________________
Самому интересно.... |
20.04.2016, 17:03 | #66 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Именно "дегенерация". То бишь ухудшение.
Не знаю за что ты борешься, но законы физики тебе не побороть. И пример со стаканом немного не из этой оперы - процессы разные.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
20.04.2016, 22:54 | #67 |
Местный
|
думается мне процесс контролируемый ЭБУ с помощью датчиков - это сам процесс сгорания сажи и время интервалов. покрытие платины думается служит для улучшения эффекта очистки при самом сгорании(не налипает нагар). если в цепочке ЭБУ- датчики-клапан что-то ломается(глючит), то и налипание сажи безпрепятственно..и т.д. раз наблюдаются случаи снятия сажевика с платиной, то причина то может больше не в этом? поправьте если не прав)))
Кстати, почему никто не говорит об отрицательных последствиях удаления? на ю-тубе много упоминается об этом ,но никто (вроде) не подробничает..
__________________
Самому интересно.... |
22.04.2016, 09:52 | #68 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Платина является катализатором горения так как нет кислорода.Её слой в процессе эксплуатации истончается и перестаёт выполнять свои функции,забивается и его приходится удалять или менять.Менять дорого поэтому удаляют.
|
22.04.2016, 13:58 | #69 |
Местный
|
Надо не думать, а читать книжки
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
22.04.2016, 23:03 | #70 |
Местный
|
Сергей, читаю конечно.Надеюсь ты тоже читаешь выложенные на форуме файлы-книжки))), хотя во многом пишешь о несогласии с написанным))я просто пытаюсь взглянуть с другой точки зрения. Заранее извиняюсь за лишний трёп))
__________________
Самому интересно.... |
22.04.2016, 23:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|