23.08.2013, 11:12 | #61 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
23.08.2013, 11:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
23.08.2013, 11:13 | #62 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Ренат,
Видимо... ролик... Его сложно менять? Насколько руки прямые надо? Дверь при этом надо держать? (я про то, в одиночку сделаю?) |
23.08.2013, 11:18 | #63 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Smekaloff, менять не сложно,я один менял,но лучше вдвоем!!я подкотным домкратом приподнял дверь,открутил ролик от кронштейна,затем сдвинул его вправо(с усилием)потом открутил два болта которые держат планку,и ролик спокойно вынимается через проем
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
23.08.2013, 11:21 | #64 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
тока смотри чтоб верхний ролик не выпал а то дверь завалится на крыло,я успел поймать,так как там планки нет и он свободно вылетает из проема
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
23.08.2013, 11:25 | #65 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
да и единственное у меня кастен,и у меня нет ни тросиков ни стопорного крючка,поэтому не знаю как их снять,возможно даже их не надо трогать
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
23.08.2013, 11:31 | #66 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Ладно... пока попробую отрегулировать....
А то 3500-4000 ща нет свободных.... |
23.08.2013, 11:54 | #67 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Лучше действительно вдвоем, чтобы не подкладывать под дверь домкрат (я снимал один, но все ролики и полностью дверь). В мультивене действительно "крючок" стопор, тоже ничего сложного. Там увидишь - элементарно тросик отсоединить. Ренат верно подсказывает про верхний ролик. Снимешь нижний, верхняя часть двери вместе с верхним роликом будет норовить выпасть - надо удерживать (для этого и помощник нужен)
|
23.08.2013, 12:17 | #68 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Nord_76,
Ок... после отпуска буду шаманить... |
23.08.2013, 13:20 | #69 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
отбойник, с левой стороны, где нет сдвижки, тоже есть
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
23.08.2013, 15:50 | #70 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Нет не та которая арку от пескоструя защищает а угол в проеме где два болта откуда ролик нижний снимается
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
23.08.2013, 15:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|