09.01.2014, 12:12 | #61 |
Местный
|
Хорошо, тогда давайте поговорим вот о чем, как простой установкой турбины и настройкой зажигания и прочего сделать хороший турбо не меняя коленвала, шатунов и прочего? ДОпустим сделали, поверю поедет, но вот как долго?
Ведь турбо и не турбо это не только разница в турбине.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
09.01.2014, 12:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.01.2014, 12:40 | #62 | |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
При это не просто тупо собирал по какой-то инструкции мотор или прикрутил турбину к атмосфернику, а рассчитывал сам степень сжатия, длину шатунов, ход колена, высоту поднятия клапанов и т.д. и собирал исходя из расчётов. Сейчас раллийная машина, в которой я так же настраивал MOTEC под свои задачи. Теперь моё мнение для вас что-то значит или всё так же считаете, что мы тут все глупые собрались, только один ваш друг умный? Вместо того, чтобы получить готовый ответ, подумайте, куда ещё можно было вывести вентиляцию Если придумаете, то с удовольствием выслушаю этот вариант. |
|
09.01.2014, 14:27 | #63 | |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Цитата:
Менялись клапана поршня на кованные и т.д.)))) не прикалывайтесь А как долго? Уже за 100000 перевалило |
|
09.01.2014, 14:29 | #64 | |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Цитата:
|
|
09.01.2014, 14:47 | #65 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
|
09.01.2014, 23:12 | #66 | ||
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Цитата:
Цитата:
А как связать вашу ссылку с обсуждаемой здесь проблемой я вообще не пойму?Какое это имеет отношение к озвученному здесь шлангу на улицуХотелось бы услышать от вас что то более убедительное,чем "теплый воздух поднимается вверх и через трубочку дуть тяжело".В чем косяк предложенного способа? |
||
09.01.2014, 23:36 | #67 |
Местный
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
|
зря я бус продал
__________________
только в терновый куст не бросай! (с) |
09.01.2014, 23:46 | #68 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Последний раз редактировалось Димка-1200; 29.08.2014 в 15:56. |
11.01.2014, 22:44 | #69 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
pitty, точно зря,тебя все реже встретишь
|
11.01.2014, 23:19 | #70 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 25.06.2013
Адрес: Санкт Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 2,5
|
Короче мужики! Я все придумал! Снял тут клапанную крышку, напихал в полость через отверстие (куда грибок вставляется) бронзовые мочалки для мытья посуды, в грибок(в входное отверстие) пламягаситель от Таза. Масло больше НЕ гонит. Все масло оседает на мочалках и пламягасителе. Ура!!!
|
11.01.2014, 23:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|