02.10.2012, 00:23 | #61 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
ну, эдак, можно и котел не запускать. Если использовать девайс, то по полной!
фигасе! у нас короткими считаются 10км. Вот, и думай. Не потянет на 65А |
02.10.2012, 00:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.10.2012, 19:53 | #62 | |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Цитата:
Я написАл общий максимальный пробег за день, бывает и три км в день, только до офиса и обратно, причем ППП может включаться и 2 раза в день. Зачем мне думать, я все это проверил на практике, о чем и написАл. Думать и разглагольствовать на форуме ЭТО ТЫ у нас мастер!!! А я больше практик... |
|
07.10.2012, 01:42 | #63 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Есть разница в подходах к комфорту. Тебя устраивает прогрев двигателя с последующим отоплением салона, после его запуска. У меня же эти процессы совмещены.
|
08.10.2012, 14:27 | #64 | |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Это ты точно подметил!
Перечитай ещё раз твои слова, ибо на форуме ты любитель навязывать СВОЁ мнение! Цитата:
А кабинку в твоём грузовике конечно можно нагреть и предпусковиком... |
|
08.10.2012, 15:54 | #65 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
08.10.2012, 16:35 | #66 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Прошу прощения за флуд, но если у меня возникает неприязнь, то я с человеком не общаюсь вообще!
А тебя я уважаю и почти люблю, не принимай близко к сердцу!!! |
08.10.2012, 23:59 | #67 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Тогда и пиши по существу темы. Для любви есть курилка.
|
09.10.2012, 11:39 | #68 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Я по существу и написАл!
Ты полез в дебри со своим "фигасе" и прочим .... |
21.10.2012, 12:08 | #69 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Человеки подскажите,если на холодную крутит стартер хорошо а на горячую как будто аккумулятор садится это что действительно аккумыч или со стартером проблемы?или может еще чего?
|
21.10.2012, 16:04 | #70 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
была такая проблема на форд скорпио когда-то очень давно.
Изоляция плюсового провода плавилась прикасаясь к горячему двигателю. Двигатель нагревался - коротило, остывал - изоляция застывала и коротыш пропадал. Очень долго не могли найти проблему Не утверждаю, что у тебя такая же ситуация, но обратить на это внимание стоит. Ещё как вариант - высокое напряжение зарядки. В результате чего аккумулятор начинает кипеть и терять свою ёмкость. Проверяется заменой напряжения на работающем двигателе. По нормам должно быть не более 14.4В со включенными потребителями, хотя по факту допустимо 15В. Сам АКБ проверяется нагрузочной вилкой. |
21.10.2012, 16:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумуляторы АГМ. Аннотация и мнения. | tereleg | Техническая трепалка | 4 | 25.04.2012 20:50 |