![]() |
![]() |
#61 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
![]()
Есть одна идея:
Приходит человек заказывает Мульт, ты в заказ добавляешь переднее поворотное сидение, а дальше ченжч. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Местный
|
![]()
Там по центру дыра для проводочков аэрбега и подогрева имеется, не переживай немцы продуманный народ и знали, что ты задашь такой вопрос.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Местный
|
![]()
Как бы еще один нюанс, которое поворотное, то оно не может быть с лифтом, с немецкой проставкой оно может быть и тем и другим.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 01.01.2014
Адрес: Split
Авто: Adria Compact SP
Год выпуска: 2012
Двигатель: F1A
|
![]()
В тему поворотных подиумов для Т5...
http://www.ebay.de/itm/Drehkonsole-V...item4ace10b22b Это шо такое? |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
не похоже на оригинал. Да и бумаги об этом говорят.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 01.01.2014
Адрес: Split
Авто: Adria Compact SP
Год выпуска: 2012
Двигатель: F1A
|
![]()
Да не в оригинале дело...
лишь бы подходило и исправно выполняло свои функции... ни у кого такого нет? |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
скорее, уместнее, ставить вопрос о качестве исполнения. Продают, конечно, и не оригинал, но, для снижения цены, применяют более дешевые решения.
сам поворотный механизм? Вряд ли кто-то будет его выдирать из готового кресла.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
На водительское такой механизм вообще нет смысла ставить. Очень сложно поворачивать. Необходимо ставить спинку в определенное положение, отодвигать от руля тоже нужно на определенное расстояние. Иначе либо руль мешает, либо стойка. При этом поворот возможен только при открытой двери и опущенном ручнике.
С пассажирский немного попроще из-за отсутствия руля, но тоже не сказал бы, что очень просто всё. И тоже дверь нужно открывать. |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
а исчо - вернуть в то положение, к которому привык.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Да. Для меня это сложно было очень, даже вперед-назад поставишь чуть не туда и уже чувствуешь дискомфорт.
Потом нашёл для себя ориентиры, по которым выставлял кресло и стало всё намного проще и быстрее. Но вот спинку крутить это малость неудобно. Почему нельзя было сделать такой же рычаг как и у среднего ряда - не понимаю. Особенно было бы полезным иметь такую же возможность складывания сидухи на пассажирском месте, как и в среднем ряду. А то длинномер возить крайне неудобно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |