25.09.2013, 19:19 | #61 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
От резины много зависит, как раз она должна проглатываь мелкие неровности и стыки. Может, у Киркама не Ц-шка стоит, вот и мягче.
|
25.09.2013, 19:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.09.2013, 10:22 | #62 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
многое зависит от сайлентблоков, я когда нижние поставил от инкосаторской, стало намного комфортней. болшие и "острые" ямы стали без "пробоев"
|
26.09.2013, 14:17 | #63 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
подозреваю, что усиленные сайленты препятствуют большому ходу аморта
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
26.09.2013, 14:24 | #64 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
26.09.2013, 14:30 | #65 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а я это и не утверждал, а сказал, что
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
26.09.2013, 14:32 | #66 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Так я и говорю, что на ход амортов они не влияют и никаких препятствий не создают.
|
26.09.2013, 14:36 | #67 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а я думаю, что нижний сайлент работает на скручивание. Если он усиленный, то часть энергии еще больше перераспределяется, поскольку он более сопротивляется ентому скручиванию.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
26.09.2013, 16:31 | #68 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
|
26.09.2013, 16:32 | #69 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
ну и затянуть сайлентблоки после установки нужно правельно
|
26.09.2013, 20:17 | #70 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
26.09.2013, 20:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
koni t5, мягкая подвеска т5 |
|
|