30.09.2013, 12:24 | #61 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Ну а если колесу не проскользить?
Как тут быть? Ну, не проскальзывает... цепляется до последнего... Я не говорю, что подлетала машина... но перед дергался... Было такое при особо "злостных" моих стартах (раз 5)... но... Есичо... резина "goodyear excellence" Я ей так был доволен... жаль, более не выпускают, вроде... да и на бус такая не пойдет... Может, я не прав... но: Колесо при резком старте дает усилие, направленное в сторону дороги. При избытке этого усилия то, что не идет на пользу ведет к проскальзыванию... А если проскальзывание (букс) сведен к минимуму... куда деть это усилие? Правильно - сила действия = силе противодействия... т.е излишек пойдет обратно на колесо снизу вверх... т.е. будет его отрывать... Это не есть хорошо на раллийных колесах, но на бытовых, я считаю, вполне достойно... Последний раз редактировалось Smekaloff; 30.09.2013 в 12:37. |
30.09.2013, 12:24 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.09.2013, 12:55 | #62 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Двигатель должен заглохнуть либо машина должна поехать
У меня было такое на заднеприводной машине с не очень свежей резиной и большими колёсами. Ощущение малоприятное. Как будто на квадратных колёсах стартуешь. PS: Это мое мнение, которое может не совпадать с реальностью |
30.09.2013, 13:05 | #63 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
30.09.2013, 21:30 | #64 |
Пользователь
Сообщений: 61
Регистрация: 28.09.2013
Адрес: Пятигорск
Авто: VW Multivan Highline
Год выпуска: 2008
Двигатель: BKK
|
У меня тоже была похожая история на Т-5 2.5 131л.с. ,автобус действительно подкидывало, очень не приятный момент ,особенно когда это экстренная ситуация,прыгаешь и думаешь поедет он или заглохнет .Колёса тоже стояли штатные , резина Nokia.
|
01.10.2013, 18:15 | #65 |
Местный
|
Есть такой трабл, основной виной ЕСП, он видит что пробуксовавает колесо и начинает душить его АБСом, вот и получается такая канитель, в такой ситуевине тискаю кнопочку откл. ЕСП и все гуд (тока дым столбом и резина лысеет на глазах, ПС. резина китайская вестлайк)
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
06.11.2013, 14:15 | #66 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Ivanovo
Авто: T5GP Higline DSG4motion Q5 2.0TFSI,A6 3.0 quattro
Год выпуска: 2011 2011 2006
Двигатель: CFCA
|
Вот здесь и выручает полный привод, особенно четвертого поколения на GP.
|
06.11.2013, 14:17 | #67 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
06.11.2013, 14:53 | #68 | |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Цитата:
Чё тут флудисты дезелисты делают?
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
|
06.11.2013, 15:00 | #69 |
Местный
|
Как это чего, христианство на Руси прививаем
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
06.11.2013, 22:11 | #70 | |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Ivanovo
Авто: T5GP Higline DSG4motion Q5 2.0TFSI,A6 3.0 quattro
Год выпуска: 2011 2011 2006
Двигатель: CFCA
|
Цитата:
Такой хочу: http://www.gtspirit.com/2012/02/29/o...-tfsi-4motion/ |
|
06.11.2013, 22:11 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|