27.10.2020, 17:31 | #61 |
Местный
|
Я не говорю, что такого не бывает, но такие вещи видны не вооруженным глазом.
Я же писал, что был такой случай... Газпром... трасса на Волгоград, где-то в Тамбовской обл. Написано Дизель-"Евро-4" (по нашему класс 5). Прошу паспорт на топливо... Читаю, вроде все чин по чину - 5 класс. А дата паспорта трех недельной давности!!! Спрашиваю, когда последний раз топливо завозили? Ответ - вчера! Спрашиваю, где паспорт на вчерашний завоз а не 3-х недельный? Глазки потупила..... Естественно не стал заправляться. Я к тому, что надо приучить себя требовать копии паспорта на топливо при заправке. Нас миллионы, заправок тысячи! Каждый будет требовать паспорт, это как срок годности товара в магазине. Если ни кто не будет проверять, то будут продавать одну просрочку! Я говорил выше, что хоть и бывают "левые" паспорта, но сделать настоящий "паленый" паспорт очень сложно. Спрашивайте паспорта на топливо!!!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
27.10.2020, 17:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.10.2020, 18:01 | #62 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
СергейИ, сними розовые очки.
У меня знакомый работал в одной из крупных сетей АЗС. Там честных паспортов практически не было. Процентов 90 левак. Если хочешь правду - устройся в такую организацию и всё поймешь. Твой случай, это когда сотрудники АЗС левачат. А я говорю о ситуации когда отдел поставки левое топливо везет с поддельными паспортами. И на заправке сотрудники вообще не в курсе откуда топливо и какое. Для них оно приезжает такое, какое должно быть. И для тебя, попросившего паспорт тоже будет всё красиво. А по факту ослиная моча. |
27.10.2020, 19:37 | #63 |
Местный
|
Как сотрудник АЗС может левачить? Поймать проезжающий мимо бензовоз и купить у него топливо и потом перепродать?
Я не говорю, что все хорошо. Я говорю, что "грубый левак" легко определить. Ты видел сколько подписей на паспорте? Каждая подпись в случае чего отвечает. Я не думаю, что пять человек, подписавших паспорт, все дураки. Это возможно только в случае сговора. А сговор это уже другая статья. Я опять же ни кого не защищаю и не оправдываю. Но сговор в любом случае рано или поздно вскроется. А в одиночку паспорт не сделаешь. Опять же я всякие паспорта видел. И потом заправки тоже разные есть. И опять же как двигатель себя ведет это тоже важно. И потом у меня правило - не имея фактов, кричать "Все воры", как это у нас стало модным, я не буду. Я заправляюсь на одной и той же заправке. Меня пока все устраивает. На сомнительные я не заезжаю.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
27.10.2020, 22:33 | #64 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Другая. Но если это даёт хороших доход, то люди осознанно идут на такой риск.
А ты все подписи проверил? Ты точно знаешь, что там подписался именно тот человек, который там указан? А я говорю не о "грубом леваке", а об обмане, который поставлен на поток. Ну у меня есть факты. Человек который там работал рассказывает как всё это происходило. Ему нет смысла меня обманывать и что-то придумывать. Я же не утверждаю, что топливо совсем непригодное. Оно вполне терпимое, но совершенно не факт что оно соответствует тому, что указано в паспорте. |
27.10.2020, 23:33 | #65 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Одним из важных показателей, который нормируют данный европейский стандарт, является смазывающая способность дизельного топлива. Она оценивается по методике ISO 12156 –1 или ASTM D6079-97 с использованием стенда с возвратно-поступательным движением высокой частоты, в английской транскрипции High Frequency Reciprocating Rig (HFRR). Согласно стандарту EN 590:2009 диаметр пятна износа не должен превышать 460 микрон.
Данное свойство вообще не нормируется российским ГОСТом. Причина в том, что до настоящего времени в России не удалось наладить промышленного производства соответствующих присадок. Присадки, применяемые для производства экспортного дизельного топлива, которое вырабатывается российскими НПЗ на основании заводских технических условий (ТУ), поставляются в России ведущими мировыми производителями BASF, Clariant, Infineum, что приводит к значительному удорожанию дизельного топлива. Но так как, ГОСТ не регламентирует наличие у дизельного топлива определённых смазочных свойств, то производители ограничиваются выполнением требований российского стандарта. Сергей это тоже ерунда и происки империалистов? |
27.10.2020, 23:47 | #66 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Значит ты допускаешь возможность заправить плохое топливо на АЗС?
В одночасье беды не произойдёт. Двигатели PD (как у тебя) не столь критичны к качеству топлива относительно двигателей CR. Это не значит что PD моторы всё схавают и не подавятся. Просто умирать они будут существенно дольше чем двигатели CR. |
28.10.2020, 11:59 | #67 |
Местный
|
Конечно допускаю, что на какой-нибудь АЗС "У дяди Васи" вполне возможно можно залить что угодно. Поэтому и говорю, что одна из мер защиты - это всем требовать на АЗС паспорт. Когда это будет иметь массовый характер тогда будут прецеденты предъявления претензий. И будут вскрываться левые паспорта. Все в наших руках.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
28.10.2020, 12:20 | #68 | |
Местный
|
Цитата:
ГОСТ ISO 12156-1 Топливо дизельное. Определение смазывающей способности на аппарате HFRR. Часть 1. Метод испытаний. А вообще почитай ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009) Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия (с Поправкой, с Изменением N 1)
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
28.10.2020, 12:25 | #69 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
28.10.2020, 12:34 | #70 |
Местный
|
Так чтобы так говорить надо хотя бы начать что-то делать.
И что тогда предлагаешь? Тогда продолжаем жевать сопли и плакать, что вокруг все воры. И ждать, что кто-то придет и наведет нам порядок с топливом на АЗС.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
28.10.2020, 12:34 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|