11.02.2013, 16:44 | #61 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 06.02.2013
Адрес: Старая Русса
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
|
11.02.2013, 16:44 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.02.2013, 01:51 | #62 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
реально, плохо.... ибо понимание не достигнута. Как шутят мои коллеги, вся электроника - наука о контактах.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
12.02.2013, 09:10 | #63 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Есть две причины неисправностей: либо есть контакт там, где его быть не должно, либо его нет там, где он должен быть.
|
11.01.2015, 12:10 | #64 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
У меня случился аналогичный случай как у Вячеслава, выскочила ошибка 001618, как не лечили не чего не нашли, после того как проехал с километр с этими неисправностями машина начала тянуть нормально, спираль гаснет. останавливаюсь, на холостых опять та жа хрень спираль моргает горит чек, горит лампа есп, короче начинаю опять ехать, после разгона все пропадает, так раза три, щас все нормально, незнаю что будет дальше. Да еще почистил клапан ЕГР забит был здорово.
|
11.01.2015, 14:06 | #65 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Проблемы именно в клапане ЕГР. Вся его работа - душить выхлоп на ХХ. Судя по анамнезу, именно так и происходит - начинает отрабатывать клапан - выскакивает ошибка.
Глуши его и не парься. Как - уже много раз описано на форуме.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
07.10.2017, 17:23 | #66 |
Пользователь
Сообщений: 61
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Киев
Авто: wv t5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Добрый день, всем!
Поситила та же проблема На панели горит: - АВS, - давление масла, - чек, - тахометр не работет, - иногда моргает спираль. - не работает турбонадув. Из ошибок: все те же - Р0652 опорное напряжение датчика "В" - Ошибка проходимости во впускном колекторе - ошибка датчика оборотов двигателя Ошибка всплывает и проходит уже несколько раз с перерывом в несколько месяцев. Обнаружил определенную закономерность, проблема 3ий раз возникает после езды по трассе, и после езды в городе в течении пары дней проходит. Что-нибудь кто-нибудь обнаружил? |
07.10.2017, 23:51 | #67 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
лезь в проводку проверяй все контакты массы
|
08.10.2017, 13:48 | #68 |
Пользователь
Сообщений: 61
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Киев
Авто: wv t5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Лазил где блок, смотрел разъемы, провода визуально, распаковывал жгут проводов от блока(под акумом) до двс, тоже просматривал визуально. Смотрел клему и провода на датчике давления турбины, подкидывал новый датчик - ошибка не уходила.
|
09.10.2017, 12:40 | #69 |
Пользователь
Сообщений: 61
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Киев
Авто: wv t5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Вчера опять ехал по трассе км 30, опять вылезло.
Может это действительно связано с егр? |
09.10.2017, 15:36 | #70 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
09.10.2017, 15:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|