04.10.2010, 03:32 | #61 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Подожди-ка, в жгуте проводов, который шел вместе с котлом, разъема для помпы не было?
Нугзар, откуда эта вебаста? Опозновательных знаков фолькса на этикетке не вижу! Ерунду спросил. На той, что у меня такие же наклейки, а цифирки-то разные. Интересно, может, и моя так же запуститься? Ни фига не понимаю. Похоже, Нугзар, тебе и к кан подключать ее не надо. Вопрос останется в одном - помпы подключать последовательно или параллельно. А, может, ту, штатную, через реле, если управление помпой в котле сохранено. |
04.10.2010, 03:32 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.10.2010, 07:26 | #62 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Всего было четыре разъема со стороны Вебасто, был среди них и для помпы. Вебаста та, которую у Джони приобрел. Эта наклейка со стороны где помпа и насос топливный стоят, а на торце есть ФВ. С подключением тоже думал, врезать родную помпу дополнительно, вот только если управление на котле не сохранено, то нужно будет как-то организовывать подачу питания. В общем, Олег, мне будет над чем подумать в ближайщее время)))
|
04.10.2010, 07:28 | #63 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
|
04.10.2010, 13:49 | #64 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
М-дааааа, дела. Это что ж получается? Были версии ПО, где привязываться к кан-шине нет нужды?
|
04.10.2010, 17:27 | #65 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Ну не знаю, мне кажется пока рано делать выводы, потому что все-таки я запускал котел принудительно с таймера, мое личное мнение что для принудительного запуска необходимо питание на котел и сигнал с таймера. На днях подключу все окончательно и будет больше ясности.
|
04.10.2010, 17:53 | #66 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
04.10.2010, 18:38 | #67 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Этож опять нужно в яму лезть
|
04.10.2010, 18:59 | #68 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Если сам не полезешь, придется тебя туда столкнуть..... и лестницу убрать.
|
04.10.2010, 19:03 | #69 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
попробую, но чуть позже. Сначала нужно в салоне с проводкой закончить, да нижние обшивки панели одеть...
|
04.10.2010, 19:04 | #70 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Кстати отчет в этой теме замутить или отдельную создать, как думаешь?
|
04.10.2010, 19:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
webasto вебасто |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5 | RAPTOR | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 2781 | 27.08.2024 20:56 |
Надежность мокрой Вебасто в Т5 | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 46 | 31.10.2016 00:31 |
Стреляет Вебасто | QUATTRO | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 8 | 29.09.2011 02:41 |