![]() |
![]() |
#61 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]()
А что дорогу сделали ? От Пугачева до Маркса убойная дорога была как будто немцы недавно отбомбились
![]()
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
олег200811, В основном подделали, но проблемные отдельные участки остались.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
нс маслаков -сальников клапанов-маслоотражателей.ребра канавок на пальцах клапанов под сухари острые как бритва.эльца настаивает одевать какието колпачки на пальцы чтобы через них одеть маслаки на пальцы.есть какойто номер фв этих колпачков .я эльзе не поверил,пальцем проверил,реально острый край.те натягиваешь маслак на палец без презерватива,маслаку полуконец сразу
![]()
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Илья пишет про хойнинг ,процесс который не видел.Я видел развертку на станке с жидкостью (забыл как она называется)выглядит как хойнинг Ильи.После Алматинской развертки стыка не видно.Будешь выколачивать отпишись.Конус ,по эльзе,для разгрузки сопряжения,типа у конуса площадь больше чем у цилиндра,полная херня такакая нормальная фв херня
![]()
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
Написал же. отправлял в хон сервис сам не выколачивал. Как хойнингуют втулки шатунов, есть у них ролик на канале.
Имеется в виду, что за счёт конуса площадь втулки шатуна и площадь поршня испытывающие наибольшую нагрузку при сжатии и рабочем ходе увеличены, а те площади, что не испытывают больших нагрузок уменьшены, вот и получился конус. Опять мультика чинишь? |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Местный
Сообщений: 3,036
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Местный
Сообщений: 3,036
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Инжирнер, Зачем ты людей путаешь? 77 214 690 идёт на дохлые моторы. У них даже вкладыши шатунные (верх низ) одинаковые.
На наших Т5 моторах верхний вкладыш идёт усиленный. Соответственно и втулка должна быть посильнее. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |