22.03.2018, 10:35 | #61 |
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 22.03.2018
Адрес: Tallinn
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR 1.9 62 KW
|
Доброго времени суток.Подскажите что может быть? Вчера начал движение и провалилась педаль сцепления,поле остановки педаль поднял в верхнее положение и поехал дальше как будто ничего и не было.Через минут 30 опять повторилось тоже самое.Далее при нажатии педаль сцепления была то в ослабленном состоянии то в нормальном.Под конец и вовсе при начальном отпуске педали идёт скрежет.Заглушил мотор переключил передачу завёл машину без сцепления и поехал дальше.При всём этом машину не колбасит
|
22.03.2018, 10:35 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.03.2018, 22:58 | #62 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Привод сцепления приказывает долго жить.
|
23.03.2018, 07:59 | #63 |
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 22.03.2018
Адрес: Tallinn
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR 1.9 62 KW
|
Спасибо,сегодня погоню в сервис
|
24.03.2018, 00:37 | #64 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
привод сцепления это что ?солярка?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
24.03.2018, 12:16 | #65 |
Местный
|
Подскажите пожалуйста, выжимаю сцепление появляется дополнительный шум, на стук не похоже, а как-бы «тум-тум-тум-тум». Накрывается сцепление? Сколько так можно ездить?
|
24.03.2018, 13:37 | #66 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
24.03.2018, 15:53 | #67 |
Местный
|
А маховик отдельно разве есть, в каталоге номер в сборе 170141015N и почему-то ещё выдаёт 170141015NX, в чем разница, мне какой нужен и можно ли чём-то заменить оригинал?
|
24.03.2018, 16:28 | #68 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Я менял маховик, сцепу и подшипник -сразу. Покупал кит-комплект-так дешевле чем по отдельности. Причём дешевле-ощутимо.
Хотя при разборке выяснилось, что сцепа и подшипник-могли ещё пожить. Но работа по замене -дорога и я не особо жалею. Тем более-сколько они ещё бы прошли-неизвестно. Когда покупал -был выбор довольно большой. Но это для моего движка. Как у 2,5-не знаю. Если с маховиком затянуть-может разбить кожух. Но у меня звуки были -довольно пугающие. Реально стучало. Плюс в коробке подшипники первичного вала разбило. В сервисе сказали-что может из-за маховика. Но я не уверен. Маховик внешне был неплох. Но диски относительно друг-друга вращались пальцем(как старый телефон). К сожалению точно можно сказать лишь разобрав. А это не дёшево. Коробку снимать надо. Попробуй найти человека, способного по звуку дать дивгноз. В Обнинске такой был, мне рекомендовали, да я в Москве нашёл. Забыл-у меня после прогрева-стук маховика пропадал. Коробка только стучала. Выяснилось при отказе помпы ППП. Стал холодный заводить и вспотел от звуков под капотом. |
24.03.2018, 16:30 | #69 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
24.03.2018, 18:20 | #70 | |
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 22.03.2018
Адрес: Tallinn
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR 1.9 62 KW
|
Цитата:
|
|
24.03.2018, 18:20 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|