05.04.2012, 23:32 | #61 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
05.04.2012, 23:32 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.04.2012, 23:36 | #62 |
Местный
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
|
0.2 это много.
В норме будет в пределах 0.07-0.08. У меня недавно было. Аккум медленно подыхал за 3 дня,то есть если машину не трогать 3 дня,заводилась хреново. Далее пошёл отказ Вебасты по низкому напряжению,на старт ещё хватило. Постояла ночь,утром сказала приплыли,твой друг верёвка. Аккум новый,снял зарядил,вроде ок,потом замерял ток утечки хренак ,а там 0.2АМП,то есть 200 мАМП. В общем оказалось монитор потолочный сцуко жрал,переделал его на принудительное отключение от питания кнопкой,померял..что и требовалось доказать - 0.08 |
06.04.2012, 00:24 | #63 |
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Злыдень - не согласен 0.2А - очень много. Норма 20-30 миллиампер. При 0.2 А баттарея разрежается за 2 дня, а если еще и мороз градусов от 20, то можит и вообще помереть.
|
06.04.2012, 00:39 | #64 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
06.04.2012, 01:09 | #65 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Принёс домой, зарядил. Продолжает работать без проблем. Похоже он не успевает нормально зарядиться пока я еду до работы. Ночью по чуть-чуть разряжается, днём фары, подогрев сидений, музыка, клима. Перед стартом пол часа вебасты и при этом я еду до работы не более получаса. |
|
06.04.2012, 01:30 | #66 |
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Для таких режимов нужно брать AGM (старт/стоп) аккумуляторы, они всего в 1.5 раза дороже нормального аккумулятора, а головных болей снимают -уйма....
|
06.04.2012, 01:36 | #67 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
|
||
06.04.2012, 01:44 | #68 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
|
|
06.04.2012, 01:54 | #69 |
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Их кто как называет, я знаю AGM (по умолчанию стоят вторыми уккумуляторами) в салоне. Что в нутри не знаю, но то, что не простой элетролит, это точно....
Димка-1200 - а кто сказал, что при не "правильной" эксплуатации - не должен ??? |
06.04.2012, 02:04 | #70 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
за два дня разрядился так, что даже двери с сигналки не открыть было. Причем если пользовать машину каждый день, то даже намёка на разряженный аккум нет. Тут всё-таки дело в утечках. |
|
06.04.2012, 02:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Лампа заряда АКБ | Димка-1200 | Электрооборудование и диагностика | 1 | 02.04.2012 19:05 |
Утечки по току, в результате разряд АКБ | venom | Электрооборудование и диагностика | 4 | 30.01.2012 03:12 |