![]() |
![]() |
#61 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
![]()
Будет 50*50,пробовали,они походу очень чувствительны к перегреву.А может руки кривые,но и у других результат тот же,да и смысла особого нет все равно потом дамп править.
__________________
Еще бегает. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
![]()
А в жизни еще проще.Ща ссыль найду тогда выложу.
__________________
Еще бегает. |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
![]()
Во нашел на наших панелях алгоритм замены части дампа такой же.
http://translate.googleusercontent.c...Al02CdogNAEOLQ Смотреть в конце первой страницы да и кодировки описанные такие же как у нас.
__________________
Еще бегает. |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 | ||
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
Цитата:
В чём проявляется эта одноразовость? В пустой новый ключ один раз пишут его идентификатор. Перезаписать его потом нельзя. В этом заключается одноразовость? Так никто и не собирается перезаписывать сам ключ. Нужно в приборку внести данные об этом ключе. Либо, как ты писал, переносом части дампа, либо, зная алгоритм, вычислить его самостоятельно и прописать (тут я боюсь, будет совсем непросто, но не могу сказать, что это совсем невозможно) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | |
Пользователь
Сообщений: 77
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Чернигов
Авто: Vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: axe
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 | |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
![]() Цитата:
Одноразовость заключается втом,что при привязки чипа в нем появляется метка что он использовался и работать он будет только стой панелью к которой был привязан.
__________________
Еще бегает. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 | |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
![]() Цитата:
__________________
Еще бегает. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Пользователь
Сообщений: 77
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Чернигов
Авто: Vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: axe
|
![]()
спасибо буду в среду калдавать))) завтра просто в командировку!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
В случае, если прописываем так, как велит завод изготовитель, а не пишем нужный кусок дампа в приборку.
В общем друг друга не поняли. Изначально мне показалось, что ты говорит о полной невозможности прописывания чужого ключа. Только потом ты уже начал говорить, что прописать можно только переместив часть дампа. Оно-то и понятно, оно-то и конечно ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |