планирую брать vw caravelle,помогите !!!!

[venom]

Сказка, про две с половинной тоны и 84 грустные кобылы

[Oleg-Spb]

Сообщение от venom

Две с половинной тоны и 84 грустные кобылы

был т4, кобыл столько же 96 года рождения, переделанный под грузопассажир транспортер, хватало )
да , тяжело на обгон, но привык)
закончим с тем , что мне будет тяжело )

[Oleg-Spb]

предлагаю другой вопрос,и, наверное, интересной, в чем отличие 84 и 140 л.с.?
не нужно говорить очевидные вещи: типа момент, мощность и тд
по конструкции в чем отличие, может турбинка другая или весь движок в целом ?
просьба , чтоб не просто мысли , а сразу с аргументами )
давайте разберемся)

[das fedor]

По пункту 3 манагер лукавитПервенство делят 102 и 140 кобыл....84 уж очень специфичный движок,тем более на каравеллу....трудно ездить на нем,нервы надо железные

[tereleg]

Скажу так. Не слушай этих двух ослов... нет, осла и жирафа. Я б поступил, как ты. Но, оговорка, у меня не планируется дальних поездок.

[tereleg]

Сообщение от Oleg-Spb

давайте разберемся)

сам движок идентичен

[Oleg-Spb]

Сообщение от das fedor

По пункту 3 манагер лукавитПервенство делят 102 и 140 кобыл....84 уж очень специфичный движок,тем более на каравеллу....трудно ездить на нем,нервы надо железные

он не мог в поисковике своем изменить на какой-нибудь скрин, реально своими глазами видел)
АД-VW лахта)

[tereleg]

Oleg-Spb, если сторонник спокойной езды, не нарушать правила, то выбор твой правильный. Для этого есть веские доводы.

[Oleg-Spb]

Сообщение от tereleg

сам движок идентичен

следовательно, пошаманив с электроникой, мы получаем по паспарту 84, а на выходе все 140.
то есть ресурс 140 меньше, чем 84)
и если разобраться зачем переплачивать ?
да, возможно обзовете скрягой, пусть)

[venom]

Сообщение от tereleg

Скажу так. Не слушай этих двух ослов... нет, осла и жирафа. Я б поступил, как ты. Но, оговорка, у меня не планируется дальних поездок.

Дык конечно, гнилые помидоры возить в телеге, можно и на осле.