VW-T5-Замена блока резисторов вентилятора торпеды - Страница 7

tereleg · 06.11.2014, 23:56

Цитата:

Сообщение от BSB

Поиск по маркировке сходу выдал только даташиты на вражьих языках

тем не менее, блок управления подогревом сидений собран у нас именно на этой имс

Цитата:

Сообщение от BSB

Никто не юзал?

без мощного радиатора ничего у тебя не выйдет

Цитата:

Сообщение от BSB

Куда теперь прятать эту лампу? Желательно с пользой

у предпускового подогревателя часть энергии ОЖ расходуется на обогрев салона. Теперь ОЖ пускаем только через мотор, а воздух салона подогреваем лампами

BSB · 07.11.2014, 00:11

Цитата:

Сообщение от tereleg

без мощного радиатора ничего у тебя не выйдет

Само собой. Ну и нехай транзистор стоИт на штатном месте и обдувается.

Цитата:

Сообщение от tereleg

у предпускового подогревателя часть энергии ОЖ расходуется на обогрев салона. Теперь ОЖ пускаем только через мотор, а воздух салона подогреваем лампами

Низачот. Опускаем колбы ламп в антифриз

BSB · 08.11.2014, 14:13

Приобрёл ШИМ. Прежде, чем испытать, напоследок сделал измерения.
Выкладываю протокол. Может кому пригодится.

Схема подключения - изврат. При помощи долбаной лампы 100/90 Вт (см. выше). Итак:
1-е положение (нить 100 Вт последовательно с мотором печки): бортсеть - 14,0 в; на моторе - 3,8, моторчик не слышно, но дует=)
2. Обе нити в параллель. Бортсеть - 13,95=) На моторчике - 6,5. Уровень звука - приятный шелест воздуха=)) Дует нормально и достаточно для постоянного применения оного режима.

Отчёт об испытаниях неоШИМа будет через пару часов, если сын в спортзал на полдня не утащит=)

BSB · 08.11.2014, 16:07

Вкратце: Приладил "на соплях" ШИМ от шуроповёрта. Работает. Регулирует плавно от нуля оборотов до максимальных штатным курком (возвратную пружинку удалил, чтоб не мешалась). Включается и отключается штатным переключателем. До конца дня покатаюсь так, потом сделаю капитально, подробный отчёт выложу в студию. Подохнет - тоже отпишусь=))))) Пока ощущения шикарные=))))))))

nowikowskiy · 10.03.2015, 18:15

Всем привет! Пропала первая скорость печки, судя по схеме из мануала и прочитанного выше - обрыв в указанном месте, или

alsand7 · 10.03.2015, 18:39

nowikowskiy, скорее или

сам же пишешь - пропала первая скорость- а проводок третьей показал, бери правее на два проводка, и иди с тестером меряй., либо переключатель, либо в разъемах, либо провод, либо резистор в самой печке, правда погадать еще можно, на кофейной гуще например

А насчет всяких шимов почитал, ну аж смех берет, какие нахрен регуляторы от шуруповертов, там мощность под 300...500 ватт у моторчика, сгорит он нафик. А про лампочки особенно понравилось, так и представил салон мульта Т5 увешанный гирляндами

Люди, не надо такого колхоза в немецких машигах, они вам этого не простят.

nowikowskiy · 10.03.2015, 20:03

Цитата:

Сообщение от alsand7

проводок третьей показал

Он подписан как первый, поэтому его и отметил

tereleg · 11.03.2015, 00:45

Цитата:

Сообщение от alsand7

там мощность под 300...500 ватт у моторчика

а что мешает заменить ключ в схеме на более мощный? и важна не только мощность, но и индуктивность - злейший враг шима

Trjam · 12.01.2016, 11:07

Я с китая выписал шим на 20 ампер и присобачил на печку,стоит копейки, правда управление идёт по минусу.

tereleg · 12.01.2016, 14:04

Цитата:

Сообщение от Trjam

Я с китая выписал шим на 20 ампер и присобачил на печку,стоит копейки, правда управление идёт по минусу.

какой содержательный и понятный пост.

06.11.2014, 23:56	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.03.2015, 18:39	#66
alsand7 Местный Сообщений: 956 Регистрация: 02.06.2014 Адрес: Ярославль Авто: Suzuki Jimny Год выпуска: 2009 Двигатель: M13	nowikowskiy, скорее или сам же пишешь - пропала первая скорость- а проводок третьей показал, бери правее на два проводка, и иди с тестером меряй., либо переключатель, либо в разъемах, либо провод, либо резистор в самой печке, правда погадать еще можно, на кофейной гуще например А насчет всяких шимов почитал, ну аж смех берет, какие нахрен регуляторы от шуруповертов, там мощность под 300...500 ватт у моторчика, сгорит он нафик. А про лампочки особенно понравилось, так и представил салон мульта Т5 увешанный гирляндами Люди, не надо такого колхоза в немецких машигах, они вам этого не простят. __________________ Алексей. Suzuki forever.

12.01.2016, 14:04	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Отопитель торпеды. Неисправности.	tereleg	Электрооборудование и диагностика	142	15.01.2017 13:56
Снятие Торпеды Т4	Dimas	Помощь по Т4	11	24.01.2013 13:17
Коса блока комфорта	Серг 13	Электрооборудование и диагностика	44	03.04.2012 14:57
Рекомендации по приобретению блока АБС б/у	tereleg	Помощь по Т4	7	08.11.2009 00:09

08.11.2014, 14:13	#63
BSB Новичок Сообщений: 26 Регистрация: 02.11.2014 Адрес: Электросталь Авто: Транспортёр Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 1,9 TDI	Приобрёл ШИМ. Прежде, чем испытать, напоследок сделал измерения. Выкладываю протокол. Может кому пригодится. Схема подключения - изврат. При помощи долбаной лампы 100/90 Вт (см. выше). Итак: 1-е положение (нить 100 Вт последовательно с мотором печки): бортсеть - 14,0 в; на моторе - 3,8, моторчик не слышно, но дует=) 2. Обе нити в параллель. Бортсеть - 13,95=) На моторчике - 6,5. Уровень звука - приятный шелест воздуха=)) Дует нормально и достаточно для постоянного применения оного режима. Отчёт об испытаниях неоШИМа будет через пару часов, если сын в спортзал на полдня не утащит=)

08.11.2014, 16:07	#64
BSB Новичок Сообщений: 26 Регистрация: 02.11.2014 Адрес: Электросталь Авто: Транспортёр Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 1,9 TDI	Вкратце: Приладил "на соплях" ШИМ от шуроповёрта. Работает. Регулирует плавно от нуля оборотов до максимальных штатным курком (возвратную пружинку удалил, чтоб не мешалась). Включается и отключается штатным переключателем. До конца дня покатаюсь так, потом сделаю капитально, подробный отчёт выложу в студию. Подохнет - тоже отпишусь=))))) Пока ощущения шикарные=))))))))

12.01.2016, 11:07	#69
Trjam Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 05.12.2014 Адрес: АКСУ Авто: 2107 Год выпуска: 1995 Двигатель: 2103	Я с китая выписал шим на 20 ампер и присобачил на печку,стоит копейки, правда управление идёт по минусу.