VW-T5-Вопрос ответ Не знаете где задать свой вопрос пишите сюда - Страница 75

Follger · 23.06.2018, 14:45

Контактную группу поменять.

сергей1964 · 23.06.2018, 16:52

Цитата:

Сообщение от Барсук

Не гаснут. Такое ощущение что не хватает последнего проворота ключа. На долгих стоянках акуму отсоединяю.

Замок просится.

Andrei64ru · 23.06.2018, 21:09

Снять фишку с контактной группы и станет ясно, проблема в ней или нет.

Барсук · 23.06.2018, 22:32

Не сложнее чем на 9-ке. Разбирал, снимал. Теперь думаю. За советы, ребята, от души спасибо!

сергей1964 · 24.06.2018, 16:07

Цитата:

Сообщение от Барсук

Разбирал, снимал.

Т.е. результата не дало?

Инжирнер · 27.06.2018, 21:59

Цитата:

Сообщение от Барсук

Не сложнее чем на 9-ке. Разбирал, снимал. Теперь думаю.

Неверно.Надо разобрать,собрать,покурить,а потом уже думать

Saalan · 03.07.2018, 13:12

Собрался провести очередной самостоятельный ремонт в условиях дачи, нужны советы.
Согласен, что все можно сделать одним молотком, но чуток подготовится по инструменту не помешает.

1. Можно ли подобным съемником открутить фильтр на CFCA

или нужно что-то типа

Или вообще специальную "чашку" по типу такой, какой номер/диаметр?

2. Нужен ли какой-нибудь спец инструмент, чтобы открутить сливную пробку?

3. Буду менять шаровые опоры*, нужны какие-то спец съемники VW (что-то есть, но не уверен подойдут ли)?

4. Буду менять наконечники рычагов**, нужны какие-то спец съемники VW?

5. Может еще где, грабли лежат?
(Мой опыт по подвеске на VW T5GP - замена опорного подшипника + колодки по кругу)

* As-metal 10VW4500 (7H0407361A).
** As-metal 17VW4500/17VW4501 (7H0422817D/7H0422818D).

У кого, что есть против Турков (As-metal)?
https://www.youtube.com/watch?v=a26s...outu.be&t=7m4s

Гоша999 · 03.07.2018, 19:57

Вы видимо далеки от ремонта и обслуживания Т5, поэтому я бы на вашем месте этого не делал, а фильтр масляный там откручивается обычной головкой. Да и очень интересно что такое наконечники рычагов?

Барсук · 03.07.2018, 20:39

Инжирнер, ты как всегда на высоте!!!! Бог даст, свидимся, приеду к вам на рыбалку, руку пожму!!!

Микрон · 03.07.2018, 21:27

Saalan

Для небольшого/среднего ремонта своими силами Транспортера тебе необходимо приобрести набор инструментов.
Вот такого набора будет достаточно.
Есть почти все необходимое, включая торксы и звездочки.
Использую уже 3 года.
https://market.yandex.ru/product--na...-1214/11598563
Для съема шаровой опоры, при наличии опыта, съемник не нужен. Достаточно просто ударить молотком по рычагу где находится конусный элемент опоры. Но это приходит с опытом.
Пример операции замены шаровой опоры:
https://www.drive2.ru/l/2045139/
Для начала купи обычный универсальный съемник шаровых.
У меня два.
Вот такой: https://favorit-tools.ru/image/cache...03-800x700.jpg
И такой: https://images.ru.prom.st/338184807_...0_812101_2.jpg
Для замены масла -съема фильтра и откручивания пробок никакого спец -инструмента не надо.
Запчасти бренда As-metal не плохие. Попробуй.

23.06.2018, 14:45	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

03.07.2018, 13:12	#747
Saalan Местный Сообщений: 203 Регистрация: 16.10.2016 Адрес: Moscow Авто: VW T5 Mult-Long Год выпуска: 2011 Двигатель: CFCA 180	Собрался провести очередной самостоятельный ремонт в условиях дачи, нужны советы. Согласен, что все можно сделать одним молотком, но чуток подготовится по инструменту не помешает. 1. Можно ли подобным съемником открутить фильтр на CFCA или нужно что-то типа Или вообще специальную "чашку" по типу такой, какой номер/диаметр? 2. Нужен ли какой-нибудь спец инструмент, чтобы открутить сливную пробку? 3. Буду менять шаровые опоры, нужны какие-то спец съемники VW (что-то есть, но не уверен подойдут ли)? 4. Буду менять наконечники рычагов, нужны какие-то спец съемники VW? 5. Может еще где, грабли лежат? (Мой опыт по подвеске на VW T5GP - замена опорного подшипника + колодки по кругу) As-metal 10VW4500 (7H0407361A). ** As-metal 17VW4500/17VW4501 (7H0422817D/7H0422818D). У кого, что есть против Турков (As-metal)? https://www.youtube.com/watch?v=a26s...outu.be&t=7m4s Последний раз редактировалось Saalan; 03.07.2018 в 13:25.

03.07.2018, 19:57	#748
Гоша999 Местный Сообщений: 306 Регистрация: 02.12.2013 Адрес: Пермь Авто: VW MULTIVAN Год выпуска: 2011 Двигатель: CAAC	Вы видимо далеки от ремонта и обслуживания Т5, поэтому я бы на вашем месте этого не делал, а фильтр масляный там откручивается обычной головкой. Да и очень интересно что такое наконечники рычагов? __________________ За любой кипишь, кроме голодовки!!!

03.07.2018, 21:27	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

23.06.2018, 14:45	#741
Follger Местный Сообщений: 1,169 Регистрация: 31.08.2013 Адрес: Гродно Авто: VW/MB Год выпуска: 0000 Двигатель: 2.2	Контактную группу поменять.

23.06.2018, 21:09	#743
Andrei64ru Местный Сообщений: 1,194 Регистрация: 19.01.2015 Адрес: Пугачёв Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BNZ	Снять фишку с контактной группы и станет ясно, проблема в ней или нет.

23.06.2018, 22:32	#744
Барсук Местный Сообщений: 235 Регистрация: 06.03.2017 Адрес: Омск Авто: Т5 4motion Год выпуска: 2008 Двигатель: AXD	Не сложнее чем на 9-ке. Разбирал, снимал. Теперь думаю. За советы, ребята, от души спасибо!

03.07.2018, 20:39	#749
Барсук Местный Сообщений: 235 Регистрация: 06.03.2017 Адрес: Омск Авто: Т5 4motion Год выпуска: 2008 Двигатель: AXD	Инжирнер, ты как всегда на высоте!!!! Бог даст, свидимся, приеду к вам на рыбалку, руку пожму!!!

03.07.2018, 21:27	#750
Микрон Местный Сообщений: 2,881 Регистрация: 24.07.2015 Адрес: Вологда Авто: Volkswagen Т-5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС1,9 (63KW)	Saalan Для небольшого/среднего ремонта своими силами Транспортера тебе необходимо приобрести набор инструментов. Вот такого набора будет достаточно. Есть почти все необходимое, включая торксы и звездочки. Использую уже 3 года. https://market.yandex.ru/product--na...-1214/11598563 Для съема шаровой опоры, при наличии опыта, съемник не нужен. Достаточно просто ударить молотком по рычагу где находится конусный элемент опоры. Но это приходит с опытом. Пример операции замены шаровой опоры: https://www.drive2.ru/l/2045139/ Для начала купи обычный универсальный съемник шаровых. У меня два. Вот такой: https://favorit-tools.ru/image/cache...03-800x700.jpg И такой: https://images.ru.prom.st/338184807_...0_812101_2.jpg Для замены масла -съема фильтра и откручивания пробок никакого спец -инструмента не надо. Запчасти бренда As-metal не плохие. Попробуй.