Вопрос-ответ. Не знаете где задать свой вопрос, пишите сюда

[Барсук]

Сообщение от сергей1964

Т.е. результата не дало?

Сейчас всё расскажу. Связь странная, но уж как есть. Ещё в начале зимы начался глюк: нажимаешь на подрулевой брызнуть на стекло- то задние дворники срабатывали, то махали как попало. Потом стал перегорать пред. Ну думаю подрулевой сдох. Заказал братьям казахам- прислали с 2003 г, без кнопки сброса. Мля... ждал другого- сказали х.., только такие. Время шло, зима кончилась. Чистить на сухую стало нереально. Пред горел только когда брызгаешь. Потом когда пользуешься задними дворниками. Проблему решил вытащив пред с задних дворников- ненадолго. Началась весна, жижа грязь- без дворников никак. Я решил брызнуть- о, чудо , все работает! Прошла весна. Стою в пробке, делать нехрен, дай, думаю лобовуху помою. Подрулевой на себя, раз , другой- вода льётся непрерывно, дворники машут все бешенно, дым из-под панели и с рулевой колонки. Ну думаю, всё, сбылась моя мечта- спалю нахрен своего " барсучка", жалко не масленница! Глушу-скидываю аккум-огнетушитель- эвакуатор. Вскрытие показало, что сплавились предохранители. По букварю выяснил несоответствие с номиналом около 10 штук. Снял подрулевой- визуально без повреждений. Только жёстко переключается. Поставил другой, всё работает, но нет кнопки сброса. Решил разобрать старый, и тут выяснилось, что стёрлись дорожки и движок переключения- тонкая медная полоска. Смазка насытилась медной стружкой и начала коротить, пришло время и кз! При детальном рассмотрении такая же ситуация и на др стороне- где свет. Одно время, припоминаю, не мог 'моргать'. Так вот, со своего старого я вытащил плату с кнопкой, просверлил в новом отверстие 11мм, аккуратно вставил контакты(6 шт, если не ошибаюсь, на котором прислали было 2) и всё работает . В ходе ремонта открыл для себя новую опцию: колонка выдвигается на себя!!!!!!!!!! Это и стало похоже причиной другого глюка. Видимо длины косы не хватало, и фишка на замке отходила. Вернул всё в исходное положение- пока ОК! Глушится без проблем. Вот такая история. PS: админы , если надо переместите по теме, куда ближе.

[Виктор51]

Сообщение от Микрон

Вот такой: https://favorit-tools.ru/image/cache...03-800x700.jpg
И такой: https://images.ru.prom.st/338184807_...0_812101_2.jpg

А свой че не сфоткал, а кинул фотку чужую?

[Saalan]

Сообщение от Гоша999

Вы видимо далеки от ремонта и обслуживания Т5

Да не так чтобы сильно далёк,. В 18лет ТАЗ 2102 из хлама поднял (легче было выкинуть), потом иномарки. Вряд-ли T5 принципиально сильно отличается, а опыт по конкретной машине - дело наживное
Я же напискал - все можно сделать молотком!
Но я предпочитаю, так делать только в крайнем случае.

Сообщение от Гоша999

а фильтр масляный там откручивается обычной головкой.

На CFCA?!, это какой же номер у этой обычной головки?

Сообщение от Гоша999

Да и очень интересно что такое наконечники рычагов?

Рулевых рычагов ... ссори недопустимая вольность чайника (назвать тягу рычагом), я думал номер детали как-то поможет, но...

[Микрон]

Сообщение от Виктор51

А свой че не сфоткал, а кинул фотку чужую?

Я вещаю из дома. Инструмент в мастерской.
Да и какой смысл фотографировать то что есть в сети и для размещения ссылки надо пару кликов мышью.
А съемники именно такие.
Ссылки первые попавшие, никакой рекламы.

[Микрон]

Сообщение от Saalan

На CFCA?!, это какой же номер у этой обычной головки?

Хоть вопрос и не ко мне, как я уже выше отвечал вам отвечал не надо никакого особого съемника для этого фильтра.
Фильтры бывают такого типа: http://www.vwbus.ru/transporter-5/t-...10g.-cfca.html

И такого: http://www.vwbus.ru/transporter-5/t-...er-oc1053.html
Они легко откручивается и закручивается руками.

Если у вас в семье есть еще авто, то подойдет универсальный, "трехлапый".
Как по вашей же ссылке: http://i.assortitools.ru/u/pic/27/4d...76-1ncx7yd.jpg

[Saalan]

Сообщение от Микрон

SaalanДля небольшого/среднего ремонта своими силами Транспортера тебе необходимо приобрести набор инструментов.

Спасибо, я не стал писать о наличии:
- Нескольких обычных наборов ключей, головок
- Набора ударных головок
- Набора звездочек и торексов
- Кое-каких съемников.
- Набора для замены колодок (который так ни разу и не понадобился )
- Болтоверта аккумуляторного на 200H
- Компрессора, который использую для продувки, 400л/м (надо бы пневмо болтоверт прикупить).
- и п.р. мелочи типа молотка 5кг. весом .

Помнится когда я задумал сменить масло на Volvo XC90 T6, я не смог отвернуть фильтр (разборный), без спец. чашки. В итоге перенес работы на неделю.
Чтобы подобным образом не обломится с T5 - спрашивал про спец. инструмент.

Сообщение от Микрон

Для съема шаровой опоры, при наличии опыта, съемник не нужен.

Нужен молоток и монтажка, но съемник желателен. Как я понял подходит универсальный.
Спасибо, прикуплю, что-то похожее на ваш.

Сообщение от Микрон

Для замены масла -съема фильтра и откручивания пробок никакого спец -инструмента не надо.

Вот тут у меня сомнения.
Я даже полез искать картинки/мануалы...
Насколько помню, у меня не разборный, металлический фильтр, который не зацепить обычной головкой ... как на правой картинке.

Поэтому я и стал спрашивать, пройдет ли там мой "петлевой" съемник.
Чую, что трехлапый нужен, вдруг ручки подведут...

З.Ы. Кстати, когда я менял опорный подшипник на T5 - больше всего я потрахался с дворниками, которые не хотели сниматься а подходящего съемника не было. Ни в одном описании, никто не обратил внимание на эту засаду...

[Микрон]

Сообщение от Saalan

Спасибо, я не стал писать о наличии

Так у вас отличный задел в инструментальном плане!
Что же вы стеснялись!

Сообщение от Saalan

Поэтому я и стал спрашивать, пройдет ли там мой "петлевой" съемник.

Полагаю вам нужно заехать на яму/эстакаду и самому изучить что будет удобнее вам для откручивания этого фильтра.
Может вы "качок" - "сила есть-ума не надо"!
Так что сами, исходя из ваших предпочтений выберите себе съемник. Ну или не выберите.

[Saalan]

Сообщение от Микрон

Полагаю вам нужно заехать на яму/эстакаду

Яму еще не откопал, эстакаду не построил, с подъемниками - реальная жопа. (Long не поднимается на обычном подъемнике, лапы у них не достают.)
А фильтр сверху прекрасно виден, просто опыта замены пока еще не было.

Сообщение от Микрон

Может вы "качок" - "сила есть-ума не надо"!

Спасибо за советы, ушел качатся...

[Инжирнер]

Saalan, если у тебя фильтр как на Вольво ,бери трехпалый откручиватель,правда им чуть приноровотся нужно.съемник выпресовщик шаровых конусов бери регулируемый с двумя отверстиями под ось.а воще берешь лом втыкаешь между рычагом и шаровой(шаровую от стойки не откручиваешь только нижнюю гайку)вешаешь когонить на лом и колотишь молотком по рычагу

[Виктор51]

Сообщение от Микрон

Да и какой смысл фотографировать то что есть в сети и для размещения ссылки надо пару кликов мышью.

И советы ты тоже чужие мастак раздавать, тоже копируя с интернета