04.11.2013, 21:26 | #781 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Жги ,Сергей!!!!!!Вспомнил фильм "Тупой,еще тупее" с Джимом Керри.....что то типа цитаты оттуда:Иногда мне кажется,Ллойд,что тупее уже и быть не может,но вдруг ты снова что то совершаешь и я понимаю,как я был не прав..Спасибо,Сережа!!!!Это правда,искренно!!!!!
|
04.11.2013, 21:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.11.2013, 21:33 | #782 |
Местный
|
Почистил камеру сгорания без фанатизма.
Когда вытащил испаритель то под ним (под вторым слоем) оказалась еще одна, как мне показалось тоненькая прокладка типа из асбеста. Но сохранить ее было не реально. Поэтому просто вычистил. На снимке видно, что от нее осталось. Сам испаритель кинул отмачиваться Винсе. Специально купил. Как оказалось ничего он не размачивает. Можно было не париться. Поскольку испаритель немного пообгорел, то при сборке положил его другой стороной наружу. Сборка в обратной последовательности.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
04.11.2013, 21:38 | #783 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
|
04.11.2013, 21:40 | #784 |
Местный
|
Решил все же подобраться к двигателю вентилятора. С нижней стороны нашел дырку заткнутую резинкой. Открыл ее и капнул несколько капель силиконовой смазки на нижний подшипник. Не давал покоя верхний. Думал, что можно подобраться к нему через впускное отверстие. Для этого надо снять глушитель. При снятии глушителя сорвал шляпку винта. Создал себе проблему. Тем более, что и ни как не подобраться. Пришлось немного повозиться, высверлить обломок, нарезать резьбу и винтом М5 все вернуть на место.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
04.11.2013, 21:43 | #785 |
Местный
|
Ну вот, осталось все сварить обратно. Не айс, конечно, но я и не проффи сварщик. Маловато опыта работы с аргоном.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
04.11.2013, 21:48 | #786 |
Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: М.О. г.Сергиев Посад
Авто: transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
|
04.11.2013, 21:52 | #787 |
Местный
|
Обратная сборка прошла без проблем. Поставил новые прокладки. В комплекте шла и новая пробка для топливного штуцера. Ну я и ее решил поменять. Старая вынулась на раз, а новая никак обратно не лезет. Аж вспотел. А потом обмотал за узкую часть ниткой, нитку продел в отверстие. Потянул и .... залетела как муха.
Общее впечатление от работы. Очень муторно было снимать прикипевшие шланги и вынимать разъемы. Устанавливать на машину будем в среду. Завершение отчета в среду вечером. Если дождя не будет. Все привет. Да, забыл. Еще вынимал плату управления и под большим увеличением посмотрел состояние на предмет наличия отпаявшихся контактов. Ребята с Минска подсказали. Говорят у них был случай. У меня все нормально. И еще после того как одел крышку на вентилятор перед тем как его поставить на место проверил его работу от блока питания от 10 вольт. Все крутится. Так, что ждем среды.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
04.11.2013, 21:54 | #788 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
ТО вебасто предполагает замену всех прокладок он у тебя через три месяца появится, как родной а она там везде. Её проще выжечь. подозреваю, что он и самолёты пилил. я ж сказал, максимум - выжигание ты как горелку сваривал? ну, то, что отпилил блин, совсем забыл про это. Да, подходит для ТО А, теперь, объясни, НАХРЕНА туда полез? Котел 2008г!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
04.11.2013, 22:04 | #789 |
Местный
|
Ну есть же пара фотографий. Аргоном с присадочной проволокой.
Так работала же через раз. Запускается. Пять мин работает и белый дым. Летом еще нормально было. А сейчас осенью похолодало и снова началось. А прошлой зимой пару раз и как догреватель не работала. При движении вода выше 40 град не поднималась. Вот и решился. Думаю, что должно помочь.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
04.11.2013, 22:06 | #790 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
пока отвечал, ты свой пост разместил.
таки не понял, в каком сейчас состоянии испаритель.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
04.11.2013, 22:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
вебасто webasto ttc ттс |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Надежность мокрой Вебасто в Т5 | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 46 | 31.10.2016 00:31 |
Стреляет Вебасто | QUATTRO | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 8 | 29.09.2011 02:41 |