27.10.2013, 16:31 | #71 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
насчёт запаса коробки.по моему акпп 400 нм и 174лс 400нм.маловато будет.
|
27.10.2013, 16:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.10.2013, 16:45 | #72 | |
ex Deepstyx
|
Цитата:
http://autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... |
|
27.10.2013, 18:14 | #73 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
У меня 204 л.с., бензин 2 литра, турбина, т.е. с литра двс снимается 102 л.с., интересно как немцы рассчитали предельные нагрузки и моторесурс? Коробка DSG с двумя сцеплениями внушает, наверное переварит нагрузки. А вот двигатель, шатуны поршни, хотя в паре с DSG условия для двигателя неплохие- выбирается мозгами нужная передача пониже, чтобы двигателю легче крутилось. Вчера посмотрел передачу про новый гольф 7 поколения, у него двигатель бензин турбина 1,4 л и 140л.с , те же 100л.с. с 1л, похоже у VW тенденция- может все рассчитали правильно.
|
27.10.2013, 18:41 | #74 |
ex Deepstyx
|
коробка у тебя мокрая семерка DSG (DQ500), для коробки надо смотреть крутящий , а не л.с., даже спортсмены говорят, что старты выигрывает крутящий , а не л.с., так вот твоя коробка держит очень большой крутящий, тем более это механическая коробка с автоматическим переключением передач без прерыва потока мощности (почему и не чувствуется перключение, а передачи видишь только на табло), там постоянно включены 2 передачи (2 вала, один с четными передачами , другой с нечетными), допустим едешь на 3-й, а 4 -я уже включена, перекидывается только сцепление, по скорости переключения ей нет равных, спортсмены ее обогнали только по моему в горах, я на такой коробке отъездил 3 года и до сих пор под впечатлением
и по поршневой и по коленвалу и всему остальному запас там нормальный, можешь не переживать , а что коробки делают уже семерки , так это борьба за экологию, скоро пойдут , если уже не пошли 8 ки DSG к стати слышал версию что DSG - первыми придумали наши еще в 60-70 г, вспоминаем наши автобусы скотовозы ЛИАЗ и его полуавтомат, так вот это вроде прородитель DSG, немцы просто довели до ума эту мысль
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... Последний раз редактировалось Zeppelin; 27.10.2013 в 18:52. |
27.10.2013, 19:02 | #75 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
Да, к работе двигателя и DSG претензий нет. А скотовозы тоже помню на автомате.
|
27.10.2013, 19:11 | #76 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Да в ограничения я собираюсь уложиться так как 6 ст коробку хочу поставить от более мощного 2 литрового мотора там и по л\с и по НМ запас имеется
Потому что мы любим три П побольше получше и подешевле )) Цитата:
|
|
27.10.2013, 19:14 | #77 |
ex Deepstyx
|
в полезных файлах выложу эту коробку , держит крутящего 600 н/м и входную мощность до 275 кВт
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... |
27.10.2013, 19:24 | #78 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
да коробку хочу от 2.0 6 ст там 140 лс и 360НМ против моих 110 лс и 260НМ запас огромный |
|
27.10.2013, 19:37 | #79 |
ex Deepstyx
|
извини, там по твоей теме не будет, там вообще про планирование запаса мощности ,,,,и т д, а вообще странно , первые раз вижу что так немцы сделали и мотор выдает 400 н/м и коробка на 400 н/м, обычно запас у коробки всегда есть, по этому наверное на этих моторах эта коробка больше 150 000 не ходит, хорошо что хоть отказались от нее , теперь DSG рулит , только мокрая( с сухой еще проблемы, почти каждый день принимаем, сцепление ни как немцы не победят)
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... Последний раз редактировалось Zeppelin; 27.10.2013 в 19:48. |
27.10.2013, 20:25 | #80 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
|
|
27.10.2013, 20:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|