30.11.2011, 19:53 | #71 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
30.11.2011, 19:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.11.2011, 22:23 | #72 | |||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
30.11.2011, 22:36 | #73 | ||
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Цитата:
Цитата:
|
||
30.11.2011, 22:37 | #74 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Олег! Мне кажется если Веном взялся за это дело, то он все выяснит прежде чем ставить.
|
01.12.2011, 00:08 | #75 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Главное, чтоб нам не вставили! Ищу пути решения своих задач.
|
01.12.2011, 13:22 | #76 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Блин, какие вы все ленивые.
Позвонил я в AirRide. Впечатление осталось приятное. Человек с которым я разговаривал очень грамотный и разбирается во всех тонкостях пневмы. На все заданные мною вопросы отвечал чётко, подробно и понятно (это очень порадовало) Излагаю, что я смог узнать: Вариантов установки пневмы есть несколько и каждый из этих вариантов под свои задачи. 1. Самая простая и дешевая задача: Выравнивания кренов при неравномерной загрузки (вариант терелега). Ставится только на заднюю подвеску и используется два контура. В этом случае можно даже обойтись без ресивера. По цене можно уложиться в 40т.р вместе с установкой. При этом будет в салоне вневморегулятор, которым можно поднимать/опускать машину с лучае необходимости. Крены выравниваются автоматически. 2. Средний по стоимости (вроде от 110тыр). Для подъёма и опускания всей машины. Соответственно пневма ставится спереди и сзади, ставится рессивер, по жделанию электронный блок управления, который следит за горизонтом и постоянно подкачивает/спускает подушки. 3. Дорогой вариант. Цену не озвучивали, но вроде не шибко дороже второго варианта). Для плавности хода и мягкой подвески. В этом случае используется 4 контура, для большей мягкости ставятся ресиверы на сами подушки (больше воздуха - мягче ход) и много ещё всего специфического. 4. Самых дорогой. Прыгающая машина. Лоурайдер растамобиль Про это я даже не спрашивал, т.к. нам это не надо. Но если кому захочется, то и такое они смогут сделать. Это мне описали в общих словах варианты. Естественно, что для составления сметы на оборудование и стоимость работ необходимо лично переговорить с заказчиком и узнать что он хочет, т.к. варианты могут быть абсолютно разные. А теперь то, что так волновало терелега - надёжность По надёжности сказали, что можете смело рассчитывать минимум на три года. Гольф, который они делали в 2006 до сих пор бегает как рабочий автомобиль (гоняют в хвост и в гриву) и никаких поломок с подвеской не было. Ничего не лопнуло и не протёрлось. Если подушка лопается по причине протирания, то это их косяк и они устраняют его бесплатно. Но чтобы лопнула подушка нужно сильно постараться, т.к. она жесткая, метализированная и вообще неубиваемая Пневмоэлементы используют американские. (название фирмы не запомнил) Они всегда есть у них в наличии. Стоимость одного элемента ВНИМАНИЕ! 4-5т.р.! Ни о каких космических ценах и речи не идёт! По поводу конденсирования влаги и влияния на компрессор сказали, что компрессор не страдает. Может подмёрзнуть какой-то пневмоклапан и датчик. Случается редко, но если боитесь, то можно установить обгрев этих деталек, который включать на зиму. Варианты куда поставить - разные. Одному на каравеллу ставили компрессор под правое переднее сиденье. Можно и на днище, но тогда наш снег, соль и т.д. будут вызывать коррозию, хоть и не особо сильную, если грамотно установить. С лопнутой подушкой можно передвигаться. Подвеска настраивается таким образом, чтобы была возможность продолжать движение без ущерба для остальных узлов. Будет, конечно, жестко и ехать желательно не более 40км/ч, но до сервиса добраться вполне реально. В случае поломки машина будет простаивать день, максимум два. (тут уже зависит от загруженности их мастеров) Все запчасти всегда есть в наличии. Свою гарантию они дают год. На компрессор производитель тоже вроде год даёт. Периодически нужно будет осматривать подвеску в профилактических целях (ну как и обычную подвеску). Стоимость диагностики, мойки и кофе 1000-1500р Говорят, что Т5 не самый простой автомобиль для установки пневмы, но опыт работы именно с Т5 у них есть. Вроде бы всё что помнил написал |
01.12.2011, 16:27 | #77 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Спасибо, Дима!!!! Все понятно теперь!
|
01.12.2011, 21:33 | #78 |
Местный
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
|
Чо я говорил то!!!!
А Мерину обкомовскому надо лоурайдер дистанционно управляемый забацать... Едет это он с картошкой стыренной но полях,загруженый по уши...а тут в засаде сидим мы и кнопочку давим...эффект будет гарантирован..картошку тырить болше не будет |
02.12.2011, 01:57 | #79 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Надо туда Венома заслать, чтоб качество комплектующих заценил.
Появился такой вопрос. Если пневму ставить, только, на задок, то надо ли, чтобы отслеживался в поездке поперечный горизонт? |
02.12.2011, 13:07 | #80 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Загрузился, выставил горизонт и поехал. На газелях вообще пневму с одним контуром ставят. Там даже лево-право не регулируют. Главное чтобы зад не проседал. |
|
02.12.2011, 13:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|