VW-T5-РЕмонт турбины 1 9 своими руками - Страница 8

Злыдень · 08.10.2014, 13:39

дык подробностей мало.кроме того что хотелось победить жор масла а его я победил( за 800 км не сьело ни капли масла. ) получился бонусом прибавка мощности. я думал кажется. прокатилась жена тоже говорит что круто стало. толька вот никак не пойму засчет чего??? картриджи визуально похожие.

kirill69 · 08.10.2014, 14:52

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Уж сказал бы "разряжением, которое создает вакуумный насос"

Могу сказать - "отрицательным давлением". Что не так?
Обидно, что не знал, да еще и забыл?

kirill69 · 08.10.2014, 14:53

Цитата:

Сообщение от Злыдень

картриджи визуально похожие

Видать, работают по-разному. Сам же убедился. Геометрия не клинит, положение лопаток оптимально. Новая машина!

Злыдень · 09.10.2014, 18:37

почти

ISOLO63 · 10.10.2014, 20:30

Злыдень, распиши пожалуйста немного мне криворукому, как ты турбину так легко снимаешь, да еще без ямы. Я за целый день не смог ее снять, уперся в кронштейн под турбиной и шланг слива масла из турбины. Яма есть, но она особо не помошник, ибо из под машины доступ к турбине почти никакой. Хотя что-то открутил и снизу. Заранее благодарю.

klop · 10.10.2014, 22:45

Цитата:

Сообщение от ISOLO63

ибо из под машины доступ к турбине почти никакой

Будет легче если открутить выхлопную трубу и сместить ее всторонку.Так голова пролезет,чтобы посмотреть что крутить.

ISOLO63 · 10.10.2014, 22:57

Выхлопная откручена, я ведь ее с турбы снимаю, ничего она не дает, хотя ..., я ее с турбы снял, а дальше просто ослабил. Завтра сдвину ее, посмотрю что получится.

klop · 11.10.2014, 09:18

Главное не пытайся снять турбину отдельно от выпускного коллектора,ничего не получится.Снимается с коллектором вместе за 5 минут.

Злыдень · 12.10.2014, 19:03

Цитата:

Сообщение от ISOLO63

Злыдень, распиши пожалуйста немного мне криворукому, как ты турбину так легко снимаешь, да еще без ямы. Я за целый день не смог ее снять, уперся в кронштейн под турбиной и шланг слива масла из турбины. Яма есть, но она особо не помошник, ибо из под машины доступ к турбине почти никакой. Хотя что-то открутил и снизу. Заранее благодарю.

да уж вроде расписал подробней некуда. но восновном все крутится сверху и на ощуп

Инжирнер · 13.10.2014, 05:44

Цитата:

Сообщение от Злыдень

7 !!!!! головкой на 13 откручиваем самый поганый и неудобный болт крепления турбины к блоку.

тот самый от жуликов,чтобы турбину не спи-дили

Кронштейн откручивать не надо

08.10.2014, 13:39	#71
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	дык подробностей мало.кроме того что хотелось победить жор масла а его я победил( за 800 км не сьело ни капли масла. ) получился бонусом прибавка мощности. я думал кажется. прокатилась жена тоже говорит что круто стало. толька вот никак не пойму засчет чего??? картриджи визуально похожие. __________________ Не ту страну назвали гандурасом.

08.10.2014, 13:39	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

09.10.2014, 18:37	#74
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	почти __________________ Не ту страну назвали гандурасом.

13.10.2014, 05:44	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.10.2014, 20:30	#75
ISOLO63 Пользователь Сообщений: 42 Регистрация: 01.09.2012 Адрес: МО Авто: Т5 MULTIVAN AXВ 1.9 TDI Год выпуска: 2005 Двигатель: AXВ	Злыдень, распиши пожалуйста немного мне криворукому, как ты турбину так легко снимаешь, да еще без ямы. Я за целый день не смог ее снять, уперся в кронштейн под турбиной и шланг слива масла из турбины. Яма есть, но она особо не помошник, ибо из под машины доступ к турбине почти никакой. Хотя что-то открутил и снизу. Заранее благодарю.

10.10.2014, 22:57	#77
ISOLO63 Пользователь Сообщений: 42 Регистрация: 01.09.2012 Адрес: МО Авто: Т5 MULTIVAN AXВ 1.9 TDI Год выпуска: 2005 Двигатель: AXВ	Выхлопная откручена, я ведь ее с турбы снимаю, ничего она не дает, хотя ..., я ее с турбы снял, а дальше просто ослабил. Завтра сдвину ее, посмотрю что получится.

11.10.2014, 09:18	#78
klop Местный Сообщений: 1,708 Регистрация: 23.07.2010 Адрес: Воронеж Авто: Продал! УРА!!! Год выпуска: 2005 Двигатель: АХВ полу умер	Главное не пытайся снять турбину отдельно от выпускного коллектора,ничего не получится.Снимается с коллектором вместе за 5 минут.