22.09.2012, 00:45 | #71 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
|
22.09.2012, 00:45 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.09.2012, 00:49 | #72 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Труматик прикольный....он вроде на газу работает...
На ка полистай китаезов http://www.aliexpress.com/wholesale?...tId=0&manual=y |
22.09.2012, 00:55 | #73 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
23.09.2012, 01:53 | #74 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Поставил температуру на 21 градус и ложишься спать, а фен сам включается когда нужно и выключается, поддерживая всегда заданную температуру. Т.е. подал +12 - запустил, убрал питание - остановил? Или как? Если так, что можно ещё и с сигналки феном управлять. Мне бы такая функция тоже пригодилась бы. |
|
23.09.2012, 02:05 | #75 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
нет, не питание. В данном случае +12 носит значение команды, как и в стандартных мокрых. Т.е ты даешь команду на инициализацию, после чего всё работает без твоего участия. Ну, разве, ты можешь изменять величину необходимой температуры.
В принципе, да, но не от нашего дурацкого потолочника. нет, немного не так. Активировав фен, ты, до снятия команды активации, передаешь управление на его мозги. Фен не выключается, это противоречит нормам безопасности, а переходит в ждущий режим. При этом его нагнетатель работает в половину мощности, режим вентиляции. |
23.09.2012, 21:00 | #76 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Поясни.
Как это можно сделать и при помощи чего? Если +12 это управление, то чем замерять температуру и как фен получает значения температуры салона? Цитата:
Тут опять не понял. Причем тут потолочник? Я говорил про непосредственное управление феном подавая управляющие команды на него, а не на потолочник. |
|
24.09.2012, 00:26 | #77 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
в стандартном фене, который не имеет нашего потолочника, орган управления - переменный резистор, который, по сути и является задатчиком порога температуры салона.
Цитата:
потолочник заменяет штатный орган управления. Соответственно, для активации фена, он сам должен быть активен. как ты себе это представляешь? |
|
24.09.2012, 13:34 | #78 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Т.е. для более гибкого управления феном нужно заменить потолочник на штатный орган управления?
Насколько это сложно? Где его взять? Потолочник с его программированием по времени лично для меня совершенно не интересен. Перед сном запускаешь на пол часика - становится жарко, а к утру мерзнешь. Я думал, что у фена должны быть свои мозги, с которыми общается потолочник. На догреватель ведь минитаймер отправляет команду на запуск и остановку. Разве ситуация с феном отличается? |
24.09.2012, 15:25 | #79 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
физически, обычный регулятор(крутилка) представляет из себя переменный резистор с дополнительной замыкаемой группой(подается +12) + светодиод. Чтобы включать в заданное время, ставим наипростейший таймер(подает +12), но замыкаемая группа, в таком случае не нужна, ибо крутилка должна быть в положении заданной температуры.
таймер у меня есть, остальное легко доступно у нас общение происходит по к-линии, диагностика, не более того. И не с потолочником. да, но там цифра, а не аналог, диалога нет. |
24.09.2012, 17:41 | #80 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Я всё равно ни хрена не понял. Ты говоришь загадками
Попытаюсь задать вопросы простым языком, чтобы получить простые ответы Какой управляющий сигнал нужно подать на фен, чтобы он запустился без участия потолочника? +12 постоянно или +12 импульс. Если импульс, то его продолжительность. Возвращает ли что-то фен в ответ и нужно ли эти ответы слушать? Короче, какой протокол обмена данными должен быть? А то из твоих ответов я так и не понял каким образом можно запустить фен. |
24.09.2012, 17:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|