17.10.2013, 15:05 | #71 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Кстати... а доработать выхлоп подальше никак?
Или как-то в сторону забор воздуха? |
17.10.2013, 15:05 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.10.2013, 21:55 | #72 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Станина и кривизна фланцев.
|
18.10.2013, 06:00 | #73 |
Местный
|
Кажется как будто между фланцами разное расстояние. Или это так и есть? Это и между цилиндрами разное расстояние?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
18.10.2013, 08:51 | #74 |
ex Deepstyx
|
venom,такая деформация образовалась после сварки ?или в процессе эксплуатации?,,у меня давно был мерседесик и на нем отвалилась одна чашка на выпускном коллекторе ,надо было приваривать на станине, приварил на "коленке" и образовалась такая щель,
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... |
18.10.2013, 09:13 | #75 | |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
даёшь шпильки М20 выправят любую кривизну ps печально всё это. Видимо ведёт от нагрева - не с нуля же они такие кривые. |
|
18.10.2013, 10:10 | #76 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Такой кривой до сварки.
У меня тоже с такой кривизной. Поэтому и выдергивает фланец от тела. Это не мой коллектор, подарили. Мой лопнул на мембране (гофра) не заварить. |
18.10.2013, 10:22 | #77 |
ex Deepstyx
|
значит такая деформация наступает на определенном пробеге ,спасибо ,учту, у меня пробег к 250 подбирается и возможно такая ситуация не за горами, если наступит думаю заменить коллектор(дорого, но спокойней,б/у думаю не выход,родословную пробега не определишь), варить- не уверен что найду хорошего специалиста с хорошим отношением (вообще редкость), так что как говоривала бабушка-мы не так богато живем, что бы покупать дешевые вещи. еще раз спасибо.
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... |
18.10.2013, 10:23 | #78 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
venom, а если, допустим, удалить перемычки между трубами и ещё вопрос: у турбины есть крепление к мотору или так и висит на коллекторе
|
18.10.2013, 10:28 | #79 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
18.10.2013, 11:28 | #80 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Господа... я так и не понял...
Никто не задумывался о том, чтобы от автономки вывести выхлоп подальше от воздухозабора? Боюсь, зимой буду "угарать"... |
18.10.2013, 11:28 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Все проблемы с турбиной на ДВС тут | venom | Двигатель Т5 / T6 | 668 | 27.05.2022 11:49 |
Впускной коллектор | Карел | Двигатель Т5 / T6 | 56 | 21.03.2014 08:24 |