01.08.2013, 11:35 | #71 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
xelgi, пожешь даже сам включить отображение графика в вагкоме, чтобы наглядно видеть какие значения меняются и в каких пределах.
|
01.08.2013, 11:35 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.08.2013, 15:13 | #72 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Геленджик
Авто: vw T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Включал я график,пробовал как то,только я там ни фига не понял,разбиратся поленился наверное.
|
01.08.2013, 22:13 | #73 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ребята, давайте подведем некоторый итог, машина 2003г. Исходная инфа
Цитата:
1.Если замена РВ и гидриков сделана на станции, то почему они не могут найти причину? А имеют ли они опыт такой замены, в контексте Т5? 2.если расход масла в норме, то грешить на поршневую группу нет смысла? Тоже самое будет, если ремень перескочил на 1 зуб? 3.если заводится и спокойно работает, то.... в принципе, мотор исправен? Что подтверждается тестовой подменой ДМРВ и наддува. 4.ну, чистка турбины..... пока сам себя не похвалишь. А так ли это? 5.выложенные скрины являются отражением сиюсекундного состояния движка, беспокойства не вызывают. Бортовая диагностика ошибок не выдает. Чет, думоваю, надо начинать с проверки соответствия меток КВ и РВ.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
01.08.2013, 22:40 | #74 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Геленджик
Авто: vw T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Насчет меток я проверю на днях-отпишусь.Вот снятые сегодня логи онлайн,прошу помощи в постройке графика и анализе,3-10-11 группы,постоянный разгон в гору на всех передачах.В 4 и 5 логе только на 3-й.
|
01.08.2013, 22:44 | #75 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Геленджик
Авто: vw T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Виноват, но ни как не получается залить сюда эти лог-файлы,как быть?Разместить как обычный текст?Может кому нибудь на почту скинуть?
|
01.08.2013, 22:48 | #76 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
В личку адрес скинул
|
01.08.2013, 23:11 | #77 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Геленджик
Авто: vw T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Я отправил,5-й лог не получился не скинул.
|
01.08.2013, 23:25 | #78 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Геленджик
Авто: vw T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Насчет турбины-после первой чистки она прошла 150 тыс.Но дело в том что я сам себе не поверил в этот раз и через неделю как начались эти проблемы я разобрал ее вновь и все перепроверил.Турба работает,это видно,но КАК она работает я не знаю.Тяга у авто все таки осталась но на полную мощность двигатель не выходит это факт.Износ крыльчатки в виде люфта имеется но больше ничего из ряда вон я не углядел.
|
01.08.2013, 23:30 | #79 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а знаешь ли методику для наших моторов? И неприятность может быть в том, что на станции, по незнанию, могли метки и сбить.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.08.2013, 23:53 | #80 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Пока обработал первый лог. По турбине нареканий не видно - отрабатывает как надо. Единственное, нет изменений по управлению клапаном ЕГР. Просто прямая линия (вверху розовая).
|
01.08.2013, 23:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|