АХЕ АКПП

[ova]

Да, действительно. В плане техобслуживания вообще ни слова о замене масла в АКПП.

[runner343]

Сообщение от ova

Замена таки предусмотрена.

Три раза нет.Замена по статистике многих брендов убивала коробас на 46% из 100% возможных.
Димка-1200 не лезь туды без особой нужды.Масло можно только добовлять при необходимости после то (замены сальников и тд.)
По крайней мере на BMW при обслуживании АКПП по гарантии назад заливают старое масло и доливают свежего до необходимого уровня.

[Инжирнер]

Сообщение от runner343

Три раза нет.Замена по статистике многих брендов убивала коробас на 46% из 100% возможных.
Димка-1200 не лезь туды без особой нужды.Масло можно только добовлять при необходимости после то (замены сальников и тд.)
По крайней мере на BMW при обслуживании АКПП по гарантии назад заливают старое масло и доливают свежего до необходимого уровня.

дружище!!! Не дай бог кому-то последовать твоему совету!!! Масло в коробке автомат нужно менять каждые ШЕСТЬДЕСЯТ ткм , восемьдесят максимум. Менять методом полного замещения, т.е. Выгоняешь старое на заведенном двигателе, затем доливаешь 2литра нового опять выгоняешь, затем еще 2литра нового выгоняешь, только после этого заливаешь ниже уровня новое масло , греешь коробку минут сорок летом с переключениями на месте и доливаешь до уровня. Уровень лучше минимальный чем перелив фильтр менять обязательно. Не о каком старом масле не может быть и речи!!! Технология не хитрая но процесс нужно знать ! Ищите нормального коробочника.

[Инжирнер]

При забитом фильтре а это максимум 100тк в коробке из-за не достаточного тока масла появляются зоны " обеззвоживания " со всеми вытекающим.

[ova]

А давайте поговорим на эту тему?

[Инжирнер]

Сообщение от ova

А давайте поговорим на эту тему?

Я свое отговорил! Своих перегонял на ремонт коробки восемь штук и еще коммерческих ..... тов. Суслов в курсе каких. Масло меняю сам . Мой коробочник этого не делает, но поделился как.инфа " секретная" может кто и поднимет завесу

[Димка-1200]

Какие же всё-таки протеворичивые мнения. С одной стороны я понимаю, что масло в принципе не может быть вечным и его необходимо менять. С другой стороны отсутствие регламента на замену у ОД и полетевшие коробки после замены масла.
Есть конечно и объяснение всего этотого. ОД этим не занимается потому как в гарантийный период с АКПП ничего не случится. А те у кого летели коробки, наверняка имели приличный пробег и о масле вспоминали когда коробка уже начинала хандрить. Тут уже это масло, что мертвому припарка.
В общем как всегда придётся изучать подробнее вопрос, делать вфводы и принимать решение самому.

[runner343]

Сообщение от Инжирнер

дружище!!! Не дай бог кому-то последовать твоему совету!!! Масло в коробке автомат нужно менять каждые ШЕСТЬДЕСЯТ ткм , восемьдесят максимум. Менять методом полного замещения, т.е. Выгоняешь старое на заведенном двигателе, затем доливаешь 2литра нового опять выгоняешь, затем еще 2литра нового выгоняешь, только после этого заливаешь ниже уровня новое масло , греешь коробку минут сорок летом с переключениями на месте и доливаешь до уровня. Уровень лучше минимальный чем перелив фильтр менять обязательно. Не о каком старом масле не может быть и речи!!! Технология не хитрая но процесс нужно знать ! Ищите нормального коробочника.

Покажи где это написано?Имею в виду официальную инфу.

[runner343]

Сообщение от Инжирнер

При забитом фильтре а это максимум 100тк в коробке из-за не достаточного тока масла появляются зоны " обеззвоживания " со всеми вытекающим.

Видел фильтр после 19000тыс.и ничего так вполне жЫвой.

[runner343]

Сообщение от Инжирнер

Масло меняю сам . Мой коробочник этого не делает

Он-же нормальный кробочник по этому сам и не меняет.