Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.05.2013, 00:44   #71
igorst2
Местный
 
Форум Т5
Аватар для igorst2
 
Сообщений: 358
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Питер
Авто: VW T5 Multivan АКПП
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE 2.5 174
По умолчанию



Ну так коробка автомат и придумана для того, чтоб я не думал когда переключаться. Встаю на кольцо, разогнался, включил круиз и она сама думает когда, чего и куда.
igorst2 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2013, 00:44   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 01.05.2013, 00:47   #72
Ильшат
Местный
 
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
По умолчанию


У меня примерно также, но бензиновый. Для дизеля вроде бы раньше всегда считалось нормой низкие обороты с большим крутящим моментом, а у меня бензин(но как объяснил Tereleg, тяговитый как дизель). Все-таки, по законам физики при высоких передачах и низких оборотах будет повышенная нагрузка и износ двс. Мне не нравится в гору идти с оборотами 1900 на 6 передаче(а робот видимо из экономии не переключает ниже), на ровной дороге вроде нормально.
Ильшат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2013, 00:57   #73
Ильшат
Местный
 
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
По умолчанию


Может быть, просто психологию надо менять под современные двс. Раньше когда в гору шел на жилулях, инструктор учил- не мучай двигатель, переходи с 4й на 3ю передачу, это тебе не дизельный двигатель.
Ильшат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2013, 01:14   #74
igorst2
Местный
 
Форум Т5
Аватар для igorst2
 
Сообщений: 358
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Питер
Авто: VW T5 Multivan АКПП
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE 2.5 174
По умолчанию


Все может быть. Но думаю надо учитывать и то что на жигулях л.с было маловато и за счет оборотов компенсировалась тяговитость двигателя. А по поводу горки у меня при падении оборотов, до 1600-1700 переходит на 5.
igorst2 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2013, 01:31   #75
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от igorst2 Посмотреть сообщение
коробка автомат и придумана для того, чтоб я не думал когда переключаться
так то оно так, но и переключаться вниз будет не с перегрузом движка и не на высоких оборотах, а на уровне разумного
Цитата:
Сообщение от Ильшат Посмотреть сообщение
вроде бы раньше всегда считалось нормой низкие обороты с большим крутящим моментом
но и безинки пошли другие, на низах тоже неплохо тянут

Цитата:
Сообщение от Ильшат Посмотреть сообщение
Все-таки, по законам физики при высоких передачах и низких оборотах будет повышенная нагрузка и износ двс
теоретически, да. Но и движки-то разные, с разными ТТХ
Цитата:
Сообщение от Ильшат Посмотреть сообщение
а робот видимо из экономии не переключает ниже
скорее всего, отправная точка - ТТХ движка достаточно для движения в таком режиме

Цитата:
Сообщение от Ильшат Посмотреть сообщение
. Раньше когда в гору шел на жилулях
ты еще про про велосипед вспомни. Не, не довод.

Цитата:
Сообщение от igorst2 Посмотреть сообщение
за счет оборотов компенсировалась тяговитость двигателя.
развивался крутящий момент
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 00:20   #76
igorst2
Местный
 
Форум Т5
Аватар для igorst2
 
Сообщений: 358
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Питер
Авто: VW T5 Multivan АКПП
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE 2.5 174
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
развивался крутящий момент
igorst2 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 21:20   #77
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Один форумчанин(не буду показывать пальцем) утверждает, что, в дизельном Т5 102лс(240Нм) надо переключать передачи не ниже 3000 оборотов движка, а в груженом - на 3500.
Это пять
Передачи переключаются интуитивно, не глядя на тахометр по мере "поступления крутящего момента нужной консистенции". Надо чувствовать мотор , а не пялиться на тахометр.

3000 об\мин на этом моторе можно уже на взлет идти

Пы Сы: 1500-2000 об\мин все переключается и бодро подхватывает.
Если не изменяет память, на 3000-3200 об\мин около 120 км\ч уже еду
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 18:42   #78
pitty
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pitty
 
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
По умолчанию


пффф вчера в S режиме покатался и это ппц самолет же, один плюс уже нашел)))), и если я по 3к оборотов буду держать скорость моя будет 160 км/ч, что то тут не так
__________________
только в терновый куст не бросай! (с)
pitty вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 21:51   #79
igorst2
Местный
 
Форум Т5
Аватар для igorst2
 
Сообщений: 358
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Питер
Авто: VW T5 Multivan АКПП
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE 2.5 174
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от pitty Посмотреть сообщение
пффф вчера в S режиме покатался и это ппц самолет же, один плюс уже нашел)))), и если я по 3к оборотов буду держать скорость моя будет 160 км/ч, что то тут не так
Почему не так? Сегодня на колечке специально попробывал. 3000 об - 160км/ч, хотел побольше да колечко кончилось.
igorst2 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 22:06   #80
pitty
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pitty
 
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от igorst2 Посмотреть сообщение
Почему не так
патамушта нереально на таких оборотах на автомате ездить
__________________
только в терновый куст не бросай! (с)
pitty вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 22:06   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Чехол на ручку КПП Paul666 КПП и Трансмиссия 19 16.06.2013 00:45


Текущее время на форуме: 21:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#