![]() |
![]() |
#71 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Итак, выходная мощность передатчика влияет на дальность связи независимо от того, на сколько далеко волна может распространяться теоретически, ибо есть реальные затухания. Но величина излучаемой мощности ограничена нормами, поэтому осбой свободы у нас в этом нет. На дальность связи влияет и чувствительность приемника вашей рации. Понятно, что чем чувсвительность хуже, тем меньше дальность. Может сложиться такая ситуация, вы собеседника слышите, а он вас нет, чувствительность - одна из возможных причин.
Так, какую же роль выполняет антенна? Она является нагрузкой для нашего передатчика, как электрочайник для розетки. Чтобы она работала с высоким КПД, т.е. излучала как можно больше из подаваемого к ней сигнала, надо выполнить ряд условий, реализация которых очень сильно зависит от частотного диапазона передаваемого сигнала. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Местный
|
![]()
Антенна выполняет роль излучателя электромагнитных колебаний, которые создаются в передатчике (радиостанции) преобразованием звуковых колебаний (речь) в электромагнитные в диапазоне 27 Мгц (длина волны примерно 11 м.) и дальше посредством антенны передает в эфир. И весь тракт от радиостанции до антенны и саму антенну включительно являются наиболее важными, т.к. в них теряется до 50% мощности сигнала (иногда).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Котофеич, слегка поправил твой пост, а то мозги затекли, не читабельно.
Да, у вас может быть трижды уникальная по своим характеристикам рация, но антенна и фидер(кабель от передатчика до антенны) могут свести всё на нет. Эти два элемента игают архиважную роль при, казалось бы, своей простоте в изготовлении. Да, материалы не хитры, но расчет параметров достаточно сложен. И в каждом диапазоне частот свои нюансы. Расчетным путем выясняется выходное сопротивление оконечного(последнего) каскада услителя передатчика. Зачем? Вот, тут-то мы и подходим к основному смыслу темы, потому как передатчик - изделие готовое, в него нет особого смысла вмешиваться, а антенны лепит кто хошь, любой кооператив "Рога и копыта", причем сопровождает свою продукцию анонсами о великолепии и техническом совершенстве и определить навскидку соответствие рекламы и продукта, теории и конечной реализации, тяжеловато. Начнем с фидера. В нашем случае, он реализован в виде коаксиального кабеля. Почему? А какие у него параметры? Ко-то-фе-ич!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Местный
Сообщений: 277
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: спб
Авто: т4
Год выпуска: 1992
Двигатель: 1х
|
![]()
Кончайте нудятину втирать , по существу вопроса пожалуйста , развели теорию понимашь !!!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Надо понимать ЧТО покупаешь и как выбирать, а не уши под рекламу подставлять.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Местный
Сообщений: 277
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: спб
Авто: т4
Год выпуска: 1992
Двигатель: 1х
|
![]()
Покупать пофиг что !!! Всё примерно одинаковое , ну если конечно не ставишь цели дальних связей !!! На трассе хватьт и самого скромного комплекта типа АЛАН 100 и магнитка , спросить у проезжающего мимо дальнобойщика обстановку !!! Сам пользую рацейку ДРАКОН 407 , правда с антенной Турбо2001 , но до этого была самая скромная СИБИлайн и всё работало !!! Ну а если нужно пальцы гнуть и важный вид напущать то моно и всякого накупить по делу и без !!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Местный
Сообщений: 277
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: спб
Авто: т4
Год выпуска: 1992
Двигатель: 1х
|
![]()
Тут ситуация как с мобильными телефонами , покупают навороченную модель со всякими крутыми наворотами , а пользуют тока позвонить , ну ещё может быть смс отправить !!!
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Местный
|
![]()
Итак, по поводу антенно-фидерного тракта: Причины по котором фидер, т.е. кабель от радиостанции до антенны необходимо прокладывать коаксиальным кабелем (коаксиал), двольно просты. Коаксиальный кабель не дает внешним электромагнитным излученяим влиять на сигнал, передаванных к антенне. Коаксиал состоит из внутренней жилы (или нескольких жил), затем пластиковая изоляция и метталическая оплетка (фольга - в некоторых случаях), которая и служат экраном. Коаксиалы бывают волновым сопротивлением 50 и 75 Ом, нас интересуют только с волновым сопротивлением 75 Ом. При выборе кабеля смотрите чтобы оплетка покрывала всю наружную часть изоляции, а не нашла тонюсеньким проводочком!!! Важность кабеля высока, т.к. при неправильном выборе Вы услышите только шумы, среди которых может будет прорезаться какой-нибудь далекий голос.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Не соглашусь. Коаксиал, сам по себе, при правильном монтаже, не искажает форму передаваемого сигнала.
Ну, и как нам, потребителям, понять, как выбрать кабель? А что такое волновое сопротивление? |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |
Местный
|
![]() Цитата:
По простому: сопротивление кабеля по передаче элетромагнитных волн, по научному отношение амплитуды напряжения бегущей волны к амплитуде силы тока бегущей волны в линии, по которой распространяется электромагнитная волна, однозначно зависит от таких параметров линии, как ёмкость, диэлектрическая проницаемость материала проводника (зависит от частоты работы генератора сигнала), индуктивность и сопротивление на единицу длины. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |