Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.03.2016, 12:35   #71
ГРИГОРИЙ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ГРИГОРИЙ
 
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
отправляй все от коробки до колеса: т.е. сам вал который вставляется в коробку, полуось со всей требухой вплоть до наружного ШРУСа.
А я его разобрал,а если отправлю вал, что в коробку и полуось с подвесным,пойдет?
ГРИГОРИЙ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 12:35   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 05.03.2016, 12:38   #72
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Лучше с ними согласуйте, по идее пойдет.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 12:47   #73
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Про колечко в коробку помним? Надо отдельно прикупить будет
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 17:51   #74
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
вместо пыльника воткнуть второй сальник ,коробка -приводной вал
И что это даст,убьёт первый сальник? Там уже есть на валике уплотнительный манжет,только он плохо выполняет свои обязанности.Без смазки всё равно износ будет быстрее,даже если ни одной пылинки туда не попадёт.
Цитата:
Сообщение от ГРИГОРИЙ Посмотреть сообщение
Сегодня разобрал привод,помыл приготовил,буду пытаться отправлять все таки в Минск.

Вопросик такой наверно к NAK трипоед в гранате надо вытаскивать,или так отправлять?
ОхринетьЗа ТАКИЕ деньги , да ещё сам разбери ,помой купи смазку смаж ,собери.Ещё выточи и привари,а им деньги перечисли.ГРИРОРИЙ не сходите с ума закажите в интернет магазине новый валик и внутренний шрус Loebro или Spidan,этих денег хватит ещё и останутся.А свой потом ни спеша переделаете на фланцы где нибудь не далеко от дома и не за большие деньги,а ещё лучше сразу свой делать.Даже если к токарному станку ездить за несколько сотен км на такси и то дешевле выйдет покажите токарю фото того что нужно и он сам всё сделает,главное ни промахнуться с общей длинной,чтобы крепление подвесного подошло.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 18:50   #75
ГРИГОРИЙ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ГРИГОРИЙ
 
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Про колечко в коробку помним? Надо отдельно прикупить будет
Прикупил,с лето лижит
ГРИГОРИЙ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 19:03   #76
ГРИГОРИЙ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ГРИГОРИЙ
 
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
И что это даст,убьёт первый сальник? Там уже есть на валике уплотнительный манжет,только он плохо выполняет свои обязанности.Без смазки всё равно износ будет быстрее,даже если ни одной пылинки туда не попадёт.

ОхринетьЗа ТАКИЕ деньги , да ещё сам разбери ,помой купи смазку смаж ,собери.Ещё выточи и привари,а им деньги перечисли.ГРИРОРИЙ не сходите с ума закажите в интернет магазине новый валик и внутренний шрус Loebro или Spidan,этих денег хватит ещё и останутся.А свой потом ни спеша переделаете на фланцы где нибудь не далеко от дома и не за большие деньги,а ещё лучше сразу свой делать.Даже если к токарному станку ездить за несколько сотен км на такси и то дешевле выйдет покажите токарю фото того что нужно и он сам всё сделает,главное ни промахнуться с общей длинной,чтобы крепление подвесного подошло.
Токарь сделает, проблем нет,вся проблема в сварке,чтоб вал ни повело,тогда точно КПП накроить ся.
ГРИГОРИЙ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 19:17   #77
ГРИГОРИЙ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ГРИГОРИЙ
 
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Лучше с ними согласуйте, по идее пойдет.
Да,надо будит созвониться и уточнить что да как.
ГРИГОРИЙ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 23:26   #78
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
И что это даст,убьёт первый сальник? Там уже есть на валике уплотнительный манжет,только он плохо выполняет свои обязанности.Без смазки всё равно износ будет быстрее,даже если ни одной пылинки туда не попадёт.

ОхринетьЗа ТАКИЕ деньги , да ещё сам разбери ,помой купи смазку смаж ,собери.Ещё выточи и привари,а им деньги перечисли.ГРИРОРИЙ не сходите с ума закажите в интернет магазине новый валик и внутренний шрус Loebro или Spidan,этих денег хватит ещё и останутся.А свой потом ни спеша переделаете на фланцы где нибудь не далеко от дома и не за большие деньги,а ещё лучше сразу свой делать.Даже если к токарному станку ездить за несколько сотен км на такси и то дешевле выйдет покажите токарю фото того что нужно и он сам всё сделает,главное ни промахнуться с общей длинной,чтобы крепление подвесного подошло.
Да что вы говорите, а ведь ещё и в Минск это дело передать, да обратно получить. А по сути привод даётся полностью в сборе, только ставь да едь и проблем с гарантией тож нет, только проблемка в пересылке .
И не забывайте, что купив новый вал через тысяч пятьдесят максимум сто вы снова купите новый вал, так где дороже?
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 10:44   #79
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ГРИГОРИЙ Посмотреть сообщение
вся проблема в сварке,чтоб вал ни повело,тогда точно КПП накроить ся.
Хорошего сварщика найти не проблема,главное выточить чтобы плотненько село всё без перекосов,тогда ничего не поведёт.Потом в станке проверишь биение.А если кпп накроется от привода погостившего в Минске ,вам что приедут и кпп по гарантии заменят?
Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Да что вы говорите, а ведь ещё и в Минск это дело передать, да обратно получить. А по сути привод даётся полностью в сборе, только ставь да едь и проблем с гарантией тож нет, только проблемка в пересылке .
И не забывайте, что купив новый вал через тысяч пятьдесят максимум сто вы снова купите новый вал, так где дороже?
Да пересылка тоже денег стоит и перевод оплаты тоже,вот и набегает кругленькая сумма.Да привод даётся полностью в сборе,но по сути это подменный фонд,привод снятый с походившего авто с подношенными шрусами и переделанной шлицевой,и на что тут гарантия,на токарные и сварочные работы.Насчёт пробега смотря что возьмёшь и как будешь эксплуатировать,если что-то дешёвенькое то конечно 50-100т,а может и меньше.Буквально вчера вечером на одной из машин сорвало привод.Посмотрели по записям,ставили валик оригинал ,шрус гкн в июне 2013г на пробеге 352т,а может и больше брали её ни новую, на счётчике 115 т было,сейчас 625т и это по дорогам Саратовской обл,
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 14:16   #80
Alex163
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Alex163
 
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
По умолчанию


Я больше 150т.км. Проехал на переделанном приводе из Минска. Были подозрения на привод, подъехал в Сергею в Минск, он без проблем поменял. Качество отличное.
Не реклама
Alex163 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 14:16   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#