18.04.2016, 15:08 | #71 |
Местный
|
Profesor а в чем именно у тебя проблема?
У меня двигатель другой (без ремней) ноя себе представляю замену сальника так. Снимаешь ремень ГРМ откручиваешь шкив распредвала, отверткой выковыриваешь старый сальник, устанавливаешь аккуратно новый на туже глубину что стоял старый. Далее собрать в обратном порядке. В чем трудности? Выставить метки ГРМ??? или еще что? |
18.04.2016, 15:08 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
18.04.2016, 15:15 | #72 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Profesor, почему ты решил что течет именно сальник?они как правило резко не сдыхают.может прокладка под клапаной крышкой прохудилась?снимай крышку намажь герметиком пусть подсохнет минут двадцать(смотря какой герметик)и ставь крышку.Читаю Эльзу по твоему АХВ чтоб добраться до сальника нужно снять ремень ГРМ ,чтобы снять ремень нужно на траверсе вывесить двигатель,затем снять опору двигателя,выставить колен в ВМТ ,нужна куча приспособ ,фиксаторов и всякой хрени.ремень снимешь доберешся до шестерни распредвала ,снимешь шестерню увидишь сальник.но ковырять его я бы не стал желательно открутить траверсу которая его держит,а это новые болты ....снятие ремня в Эльзе на пятнадцать страниц это без учета ссылок на соседние темы по откручиванию,моментам затяжки итд.вот и думай стоит ли соваться.и мне двадцать страниц выкладывать
|
18.04.2016, 20:51 | #73 | |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
|
|
18.04.2016, 21:02 | #74 | |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
|
|
18.04.2016, 21:13 | #75 | |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
Завтра сделаю фото со снятой крышкой - кожухом и отверстия чтобы было более понятно про что я говорю. |
|
18.04.2016, 22:09 | #76 | |
Местный
Сообщений: 250
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Ухта
Авто: VW T6 Caravelle (Long)
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 СААВ
|
Цитата:
|
|
18.04.2016, 22:49 | #77 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
Profesor, Добрый вечер напишите адрес я вам вышлю карту памяти с ельзой 4,00 4,10 с базой с подробной инструкцией по установке по почте, может можно как то по другому но в гаджитах не большой спец так как детство прошло с деревянными игрушками приколоченными к полу.
|
19.04.2016, 09:26 | #78 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Цитата:
А сопун на улицу выкинуть не пробовал? |
|
19.04.2016, 11:02 | #79 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
|
19.04.2016, 11:20 | #80 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Я так и сделал. Долго экспериментировал читал форум и вывел через шланг на подрамник, определенно стало лучше.
Но вот теперь такая стала проблема. Так я так и не понял как этот "траверс" или "бугель" снимать?! Я так понимаю за ним стоит сальник?! И не понимаю как не сбить р\в с метки!? Если будет стопор стоять, как тогда с ним проделывать все эти махинации не сбив Р\в с метки?! Сегодня еще сниму эту крышку сделаю фото как там всё выглядит и может будет ясность. |
19.04.2016, 11:20 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|