19.02.2013, 00:30 | #71 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
проблема в сальниках. Это хорошо, что уходит через дренаж. Это отверстие всегда надо чистым держать, иначе попрет в масло.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
19.02.2013, 00:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
19.02.2013, 11:02 | #72 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
Что делать,снимать помпу менять сальники, болты,или болты можно ни менять,помпа очень туго зашла в посадочное место, может сальники по мимо антифриза можно ещё чем то смазать?
|
19.02.2013, 11:20 | #73 |
Местный
|
|
19.02.2013, 12:39 | #74 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
почистить посадочное место.
|
19.02.2013, 20:35 | #75 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
Демонтировал помпу, поменял кольца,поставил оригинал, были в запасе хотя и на помпе стаяли новые и помпа новая, осмотрел через зеркало посадочное места все идеально, смочил антифризом и поставил,в посадочное место, помпа зашла с легким нотягом до конца, болтами ни досылал,завтра буду смотреть дренаж если там опять мокро то я тогда ни знаю что делать,единственный вариант менять еще роз помпу,значит она пропускает через вал,такое вообще бывает чтоб новая помпа через вал пропускала?
|
19.02.2013, 22:43 | #76 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
от штучного брака никто не застрахован
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
19.02.2013, 23:38 | #77 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
Кто подскажет,кольца(сальники) на помпе размерами одинаковые, или передние кольцо со стороны гайки больше чем задние и почему передние кольцо помечено белой краской. Заранее благодарю.
|
19.02.2013, 23:49 | #78 | |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Цитата:
Для уменьшения вероятности образования точки росы, устанавливается спец фильтр. по номеру не бьётся 11А |
|
20.02.2013, 11:14 | #79 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
Спасибо за инфо.У меня есть этот фильтр №070121040А но я его еще ни ставил,если его сразу поставишь то потом в дренаж ни чем ни влезешь, я понимаю что конденсат может быть, но после прогрева двигателя конденсата то нету.
|
21.02.2013, 10:37 | #80 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
Решил проблему с помпой, оказывается размер колец на помпе разные,при установки оригинальных колец на помпу, я их попутал местами,маленькое кольцо поставил назад,а большое в перёд,что и привело к течи, и за чего помпа очень туго зашла в посадочное место и подмяло кольцо, блин, самому стыдно как перво класс ник,как говорится век живи,век учись.Еще раз всем спасибо за совет и отзыв.
|
21.02.2013, 10:37 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|