Боремся с потерями масла через картерные газы

[Anatoliy.A.]

михаил206, Читали про это не раз

[михаил206]

ага))

[Димка-1200]

Сообщение от sasha0907

Что по этому поводу скажете???

А вы сами-то поняли про что там речь? И каким боком это относится к нашим двигателям?
Там бензиновый атмосферный двигатель у которого вентиляция картера идёт напрямик в дроссель уже после расходомера (отсюда неучтенный объём газов)
И как раз там-то и написано, что если мотор не свежий, то от такого принципа вентиляции только зло! Трубка наружу дала бы возможность нормально "дышать" двигателю.
Так что эта ссылка только подтверждает нашу правоту и вашу некомпетентность в данном вопросе.

Сообщение от sasha0907

просто вы же на расчеты опирались, вот и ваговцы думаю тоже)

У ваговцев не стояла задача сделать экономичный, мощный и надёжный двигатель. Да, они опираются на рассчёты, но рассчитывают экологические параметры (которые ОЧЕНЬ сильно душат двигатель), ресурс, причём таким образом, чтобы двигатель отработал исправно гарантийный период, а потом сломался. Иначе запчасти никто покупать не будет, да и новые машины тоже. В общем как всегда решают деньги и желание побольше заработать на доверчивых автовладельцах.

[Димка-1200]

Сообщение от михаил206

Снял тут клапанную крышку, напихал в полость через отверстие (куда грибок вставляется) бронзовые мочалки для мытья посуды

Чего-то не понял.
Куда мочалку напихал? Она на распред не свалится?

[sasha0907]

Ребята давайте еще шампунь с маслом лить чтоб отмывало лучше)))

[sasha0907]

Сообщение от Димка-1200

А вы сами-то поняли про что там речь? И каким боком это относится к нашим двигателям?
Там бензиновый атмосферный двигатель у которого вентиляция картера идёт напрямик в дроссель уже после расходомера (отсюда неучтенный объём газов)
И как раз там-то и написано, что если мотор не свежий, то от такого принципа вентиляции только зло! Трубка наружу дала бы возможность нормально "дышать" двигателю.
Так что эта ссылка только подтверждает нашу правоту и вашу некомпетентность в данном вопросе.



У ваговцев не стояла задача сделать экономичный, мощный и надёжный двигатель. Да, они опираются на рассчёты, но рассчитывают экологические параметры (которые ОЧЕНЬ сильно душат двигатель), ресурс, причём таким образом, чтобы двигатель отработал исправно гарантийный период, а потом сломался. Иначе запчасти никто покупать не будет, да и новые машины тоже. В общем как всегда решают деньги и желание побольше заработать на доверчивых автовладельцах.

По поводу ваговцев, это плоды вашего мышления и не более!!! На чем эти выводы основаны? На вашем сугубо мнении/воображении

[sasha0907]

Сообщение от Димка-1200

А вы сами-то поняли про что там речь? И каким боком это относится к нашим двигателям?
Там бензиновый атмосферный двигатель у которого вентиляция картера идёт напрямик в дроссель уже после расходомера (отсюда неучтенный объём газов)
И как раз там-то и написано, что если мотор не свежий, то от такого принципа вентиляции только зло! Трубка наружу дала бы возможность нормально "дышать" двигателю.
Так что эта ссылка только подтверждает нашу правоту и вашу некомпетентность в данном вопросе.



У ваговцев не стояла задача сделать экономичный, мощный и надёжный двигатель. Да, они опираются на рассчёты, но рассчитывают экологические параметры (которые ОЧЕНЬ сильно душат двигатель), ресурс, причём таким образом, чтобы двигатель отработал исправно гарантийный период, а потом сломался. Иначе запчасти никто покупать не будет, да и новые машины тоже. В общем как всегда решают деньги и желание побольше заработать на доверчивых автовладельцах.

Я вот не вижу логики в ваших убеждениях, ваговцы сделали мотор чтоб он сломался после гарантии, а зачем тогда мы верим и соблюдаем допуски по маслу ихние? Может они тоже вводят нас в заблуждения приписывая те или иные допуски масла, чтоб наши моторы рухнули?
Это что выходит, создатель делает мотор на период гарантии, а вот масло и допуски он делает для долгой и правильной работы двигателч))).
Смешно и нелогично

[Димка-1200]

sasha0907, если вы настолько недалёки в понимании экономики, то мне не о чем больше разговаривать.
Коротко объясню: это МИРОВАЯ тенденция. И касается она не только вага и вообще автомобилей. Даже принтеры перестали делать надёжные. Обуви нормальной в ширпотребе тоже нет. Либо дорогой именитый бренд, либо заводское изготовление, где в подошву СПЕЦИАЛЬНО добавляют компонент разрушающий материал через определенное время. И это не фантазия, это реальные факты.
В общем расширяйте свой кругозор и не пишите больше глупостей. Ваши сообщения вызывают только смех и серьезно не воспринимаются.

[sasha0907]

Сообщение от Димка-1200

sasha0907, если вы настолько недалёки в понимании экономики, то мне не о чем больше разговаривать.
Коротко объясню: это МИРОВАЯ тенденция. И касается она не только вага и вообще автомобилей. Даже принтеры перестали делать надёжные. Обуви нормальной в ширпотребе тоже нет. Либо дорогой именитый бренд, либо заводское изготовление, где в подошву СПЕЦИАЛЬНО добавляют компонент разрушающий материал через определенное время. И это не фантазия, это реальные факты.
В общем расширяйте свой кругозор и не пишите больше глупостей. Ваши сообщения вызывают только смех и серьезно не воспринимаются.

Да вы америку через окно неоткрыли, все об этом знают! Вы читаете о чем я пишу? Я вам про масло написал , а вы мне про то что сейчас все как попало делают, смешно умничать, все итак это знают.

[das fedor]

Он в блоках еще микросхем с "мото часами" не видел