12.03.2019, 18:12 | #71 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
12.03.2019, 18:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.03.2019, 18:31 | #72 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
нет. но я не верю что все форсунки разом сдохли. А если не все, то должен быль разброс по коррекции.
Давление тандема конечно можно проверить, но маловероятно что причина в нём. Что меняется после прогрева? Да даже не прогрева, а пятиминутной езды. За это время двигатель не успевает прогреться, зато дым пропадает. |
12.03.2019, 18:32 | #73 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
я даже пробовал в теплом паркинге постоять. Всё равно после запуска дымит. В тепле дыма не видно, но запах сильный. Из паркинга выезжаешь и видно дым пока не прогреется.
|
12.03.2019, 21:49 | #74 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.03.2019
Адрес: Мурманская область
Авто: Volkswagen Transporter T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
Давление тандема проверить, если я всю инфу правильно усвоил не долго и не трудно?только я так и не нашел какое давление будет норма? 4-5? И я конечно понимаю что любая регулировка влияет на процесс..но не правильная регулировка форсунок может влиять на показания и работу так прям жестко?
Последний раз редактировалось Максим 5182; 12.03.2019 в 21:56. |
12.03.2019, 22:59 | #75 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
12.03.2019, 23:11 | #76 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
12.03.2019, 23:15 | #77 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
12.03.2019, 23:31 | #78 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.03.2019
Адрес: Мурманская область
Авто: Volkswagen Transporter T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
Илья_69; .Чутку может отклонюсь от темы у меня просто не греется 75 даже после часового катания,говорят что эти моторы вообще не греются без догревателя или все таки стоит мне поменять термостат?.Я хочу посмотреть давление, а если маленькое как исправлять ситуацию?
|
13.03.2019, 03:17 | #79 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Это правда.
Стоит если догреватель работает а авто всё равно остывает. Не стоит эксплуатировать авто без догревателя да ещё и в Мурманске. Законное желание. Езда на не прогретом моторе убивает его намного раньше. На мой взгляд с начала надо решать вопрос с температурой а потом идти дальше. В Эльзе чётко написано что измерение давления топлива проводится при температуре охлаждающей жидкости не ниже 85 градусов. |
13.03.2019, 10:35 | #80 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.03.2019
Адрес: Мурманская область
Авто: Volkswagen Transporter T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
Илья не пугай меня) я понимаю что езда на холодном моторе не есть гуд...но что такое догреватель и почему у меня его нет он я так понял идет с этими машинами ? И мне если я тебя правильно понял термостат смысла нет менять пока не поставлю догреватель?
|
13.03.2019, 10:35 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|