10.07.2012, 22:01 | #71 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
И я менял.Проблема была в звездочке.Но нашел
|
10.07.2012, 22:01 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
10.07.2012, 22:34 | #72 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
10.07.2012, 22:37 | #73 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
11.07.2012, 02:11 | #74 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
за 63тык рейка легла? чет, тут, не так. Уж, не та же история, что у Феди?
эт, с перепуга, нефиг туда лазать это, типа, критерий? поподробней, плиз, желательно с фото. Тему открой. |
12.07.2012, 01:23 | #75 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Олег, я же на другом форуме уже рассказывал и ты наверняка видел. Был повреждён пыльник рейки справа. Повреждение как от иголки, сверху, внешне не заметно. Попадала солёная водичка и корродировал шток рейки. Раковины были глубиной до миллиметра, натёрли сальник, жидкость уходила и в один прекрасный момент усилитель загудел. Ремонт заключался в разборке рейки, проточки повреждённой стороны вала до чистого. Затем в гальванической ванне неделю вал набирал размер и потом прошлифовывался до стандарта. Мне повезло, что пыльник был дырявый справа, т.к. справа гладкий конец штока, нет зубцов и сальник скраю. 15000км. пробежал после ремонта, пока всё нормально, жидкость не уходит, звук в норме, усилитель работает.
Камеру чистил оба раза зимой(периодичность - раз в два года), не включался вебасто. Вроде запустился, и пошла продувка. "Шапочка" от нагара на штифте мешает реагировать на повышение температуры. По поводу зазора на резинке стабилизатора - мне самому интересно. Кто менял резинки, какой зазор был у них при поднятой одной стороне? Хочу поправить предыдуший свой пост. Когда меняешь резинку, даже с одной стороны, домкратить надо обе стороны. Болты крепления хомута резинки не должны быть под напряжением стабилизатора (язык механика, а не электрика). Поэтому всё легко откручивается. А смотреть зазор, домкратить одну сторону. Ребята, в каждой работе много всяких нюансов, всего не опишешь, многое воспринимается, как очевидное. Главное соблюдать правила безопасности. (Опоры надёжные, откатники и т.д.) По поводу фото, мне сложно. К сожалению, виртуальный мир прошёл мимо меня, догнать его не получается. То, что можно увидеть, потрогать, померить тестером, в этом я ориентируюсь. С цифровыми сигналами я только строго по инструкции. |
12.07.2012, 02:09 | #76 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Интересно, при таком пробеге, что послужило причиной повреждения?
Цитата:
тогда, уж, поясняй - домкратить в подвеску или кузов? |
|
12.07.2012, 12:55 | #77 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Э, флудеры! Кышь в другую тему.
Я заглушил свой ЕГР, в работе двигателя ничего не поменялось, пройдет 1000 проверю что там внутри! |
12.07.2012, 14:07 | #78 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
12.07.2012, 18:59 | #79 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Наверное вырос, потомучто я удивился смешанному расходу в виде 13л\100км.
|
12.07.2012, 19:04 | #80 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
А был какой расход?
Мотор резвее стал? |
12.07.2012, 19:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Клапан ЕГР | klop | Двигатель Т5 / T6 | 15 | 10.04.2012 03:18 |