Глушим клапан ЕГР.

[klop]

И я менял.Проблема была в звездочке.Но нашел

[Димка-1200]

Сообщение от forklift

Поддомкратил колесо штатным домкратом, снял.

А я пытался из ямы до долтов достать. На ощупь насаживал звездочки. Всё время во что-то ключ упирался.
Ладно, попробуем ещё раз тоже самое с земли проделать

[Димка-1200]

Сообщение от klop

Проблема была в звездочке.Но нашел

Я тоже долго искал в Питере, в итоге нашёл в Финке

[tereleg]

Сообщение от forklift

Год назад рейку сам ремонтировал

за 63тык рейка легла? чет, тут, не так. Уж, не та же история, что у Феди?

Сообщение от forklift

Камеру вебасто два раза чистил.

эт, с перепуга, нефиг туда лазать

Сообщение от forklift

Недавно поменял резинку переднего стабилизатора слева, зазор -2мм.пруток пролазил

это, типа, критерий? поподробней, плиз, желательно с фото. Тему открой.

[forklift]

Олег, я же на другом форуме уже рассказывал и ты наверняка видел. Был повреждён пыльник рейки справа. Повреждение как от иголки, сверху, внешне не заметно. Попадала солёная водичка и корродировал шток рейки. Раковины были глубиной до миллиметра, натёрли сальник, жидкость уходила и в один прекрасный момент усилитель загудел. Ремонт заключался в разборке рейки, проточки повреждённой стороны вала до чистого. Затем в гальванической ванне неделю вал набирал размер и потом прошлифовывался до стандарта. Мне повезло, что пыльник был дырявый справа, т.к. справа гладкий конец штока, нет зубцов и сальник скраю. 15000км. пробежал после ремонта, пока всё нормально, жидкость не уходит, звук в норме, усилитель работает.
Камеру чистил оба раза зимой(периодичность - раз в два года), не включался вебасто. Вроде запустился, и пошла продувка. "Шапочка" от нагара на штифте мешает реагировать на повышение температуры.
По поводу зазора на резинке стабилизатора - мне самому интересно. Кто менял резинки, какой зазор был у них при поднятой одной стороне?
Хочу поправить предыдуший свой пост. Когда меняешь резинку, даже с одной стороны, домкратить надо обе стороны.
Болты крепления хомута резинки не должны быть под напряжением стабилизатора (язык механика, а не электрика). Поэтому всё легко откручивается. А смотреть зазор, домкратить одну сторону.
Ребята, в каждой работе много всяких нюансов, всего не опишешь, многое воспринимается, как очевидное. Главное соблюдать правила безопасности. (Опоры надёжные, откатники и т.д.)
По поводу фото, мне сложно. К сожалению, виртуальный мир прошёл мимо меня, догнать его не получается. То, что можно увидеть, потрогать, померить тестером, в этом я ориентируюсь. С цифровыми сигналами я только строго по инструкции.

[tereleg]

Сообщение от forklift

Был повреждён пыльник рейки справа.

Интересно, при таком пробеге, что послужило причиной повреждения?

Сообщение от forklift

Затем в гальванической ванне неделю вал набирал размер и потом прошлифовывался до стандарта

Атас! В первый раз про такое слышу! Ну, блин.... рукодельник.

Сообщение от forklift

Когда меняешь резинку, даже с одной стороны, домкратить надо обе стороны.

тогда, уж, поясняй - домкратить в подвеску или кузов?

[venom]

Э, флудеры! Кышь в другую тему.

Я заглушил свой ЕГР, в работе двигателя ничего не поменялось, пройдет 1000 проверю что там внутри!

[tereleg]

Сообщение от venom

Кышь в другую тему

Правильно.

Сообщение от venom

в работе двигателя ничего не поменялось

Интересно за расход солярки.

[venom]

Наверное вырос, потомучто я удивился смешанному расходу в виде 13л\100км.

[Димка-1200]

А был какой расход?
Мотор резвее стал?