VW-T5-Не работает заслонка обогревателя салона заднего - Страница 8

BAV · 02.11.2012, 01:43

К стати, как вариант, неправильно по полярности подключен моторчик.

BAV · 02.11.2012, 01:45

ну по VIN - вроде родной.

tereleg · 02.11.2012, 01:45

это как перепутали полярность?

Цитата:

Сообщение от BAV

по VIN - вроде родной

как определено?

BAV · 02.11.2012, 01:47

пробивали по vin комплектацию

tereleg · 02.11.2012, 01:51

первая цифра в вин какая?

BAV · 02.11.2012, 02:01

Цитата:

Сообщение от tereleg

первая цифра в вин какая?

WV2

BAV · 02.11.2012, 02:03

Прошу прощения- пошел спать. Спокойной ночи.

tereleg · 02.11.2012, 02:03

всё правильно, комби

BAV · 02.11.2012, 19:07

Добрый вечер. Продолжение вчерашней непонятки-все провода проверил, замкнутых нет, все включены в пины согласно схеме, выложенной выше. Разобрал привод, позвонил резистор= 4,6 кОм, конструктивно сделано так, что он работает примерно на 1/3 своего оборота. Подается напряжение 4,9 В. Изменяется (по ходу рычага в пределах ограничителей) примерно от 1 до 3,4 В. При включении зажигания ведет себя следующим образом: проворачивается в одну сторону до упора и сразу в другую до противоположного упора, даже слегка его проскакивает (несколько люфтит рычаг) и встает. На положение ручки регулятора не реагирует. Примерно секунд через 40 дергает двигателем в одну сторону и сразу же в другую. И это повторяется каждые 40 секунд. Отсюда щелчки.

Серг 13 · 02.11.2012, 21:39

Цитата:

Сообщение от BAV

Разобрал привод,

А смысл был? Ведь он на другом авто работал без проблем.
Надо смотреть управление печками, мое мнение, все там замыкается, там и могут быть проблемы.
Поменять с кем нибудь для проверки, чтоб методом исключения идти.

02.11.2012, 01:43	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.11.2012, 21:39	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.11.2012, 01:43	#71
BAV Местный Сообщений: 221 Регистрация: 18.09.2012 Адрес: Егорьевск Авто: VW T5 Kombi Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	К стати, как вариант, неправильно по полярности подключен моторчик.

02.11.2012, 01:45	#72
BAV Местный Сообщений: 221 Регистрация: 18.09.2012 Адрес: Егорьевск Авто: VW T5 Kombi Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	ну по VIN - вроде родной.

02.11.2012, 01:47	#74
BAV Местный Сообщений: 221 Регистрация: 18.09.2012 Адрес: Егорьевск Авто: VW T5 Kombi Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	пробивали по vin комплектацию

02.11.2012, 01:51	#75
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	первая цифра в вин какая?

02.11.2012, 02:03	#77
BAV Местный Сообщений: 221 Регистрация: 18.09.2012 Адрес: Егорьевск Авто: VW T5 Kombi Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	Прошу прощения- пошел спать. Спокойной ночи.

02.11.2012, 19:07	#79
BAV Местный Сообщений: 221 Регистрация: 18.09.2012 Адрес: Егорьевск Авто: VW T5 Kombi Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	Добрый вечер. Продолжение вчерашней непонятки-все провода проверил, замкнутых нет, все включены в пины согласно схеме, выложенной выше. Разобрал привод, позвонил резистор= 4,6 кОм, конструктивно сделано так, что он работает примерно на 1/3 своего оборота. Подается напряжение 4,9 В. Изменяется (по ходу рычага в пределах ограничителей) примерно от 1 до 3,4 В. При включении зажигания ведет себя следующим образом: проворачивается в одну сторону до упора и сразу в другую до противоположного упора, даже слегка его проскакивает (несколько люфтит рычаг) и встает. На положение ручки регулятора не реагирует. Примерно секунд через 40 дергает двигателем в одну сторону и сразу же в другую. И это повторяется каждые 40 секунд. Отсюда щелчки.