Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[Paul666]

Сообщение от СергейИ

Поскольку испаритель немного пообгорел, то при сборке положил его другой стороной наружу.

Сергей я так-же сделал.Не было в наличие нового испарителя! Сетку я вымачивал в очистителе для карбюратора! Всё вычистил карчёй. Гумна под прокладкой было достаточно,да и на самой прокладке грязь превратилась в каменную.Пришлось аккуратно удалять,дабы сохранить прокладку-впитыватель топлива. Собирал-сваривал полуавтоматом.Так что всё разбирается,собирается,и испаритель можно поменять на новый при его наличие!!!

[СергейИ]

Я с таким фанатизмом не стал чистить до блеска. "Жесткий кокс под свечкой" немного смутил. Внешне было похоже как специально сделанная площадка для свечи.

Сообщение от Paul666

сваривал полуавтоматом

Я сварил аргоном, но сейчас ругаю себя, что поступил шаблонно. Надо было не сваривать, а придумать защелку для быстрой разборки в следующий раз. Тем более, что места там много. В следующий раз распилю, но варить не буду.... хотя до этого еще надо дожить... или мне или машине
А ты обратил внимание, что под "прокладкой" на твоем фото была еще одна тоненькая прокладка, типа из асбеста. Я когда вынул испаритель и прокладку, а под ней видно еще кружочек лежит. Но извлечь его целым не было никакой возможности. Поэтому просто выковырял его отверткой. См мои фото там есть, что от него осталось.

[Paul666]

Сообщение от tereleg

если ты такой умный, то меняй. В запчастях такой детали нет.

Куда нам до Вас теоретиков!?!))) Теперь отвечу : Поменял!!! И всё это возможно вопреки... спс за поддержку!!!

[Paul666]

Сообщение от СергейИ

а придумать защелку для быстрой разборки в следующий раз

Сергей геморно!!! На горелке очень много резервных частей для сварки, так что на долго хватит!!

[tereleg]

Сообщение от Paul666

Теперь отвечу : Поменял!!!

А кто против? Знаю одно, как задумал конструктор и как сделал Сергей - большие разницы.

[юрок]

здравствуйте всем, вчера сам загубил отопитель прошу совета. не было соляры в баке а я все включал и грелся. итог ошибка 02251 отопитель блокирован, других ошибок не выдает, вася диасей диагностом проверял все системы вибасты включаются, дуют и щелкают а запускаться на заводских настройках не хочет, кто даст совет

[RAPTOR]

1 - Выбираем 18 Автономный отопитель.
2 - Адаптация 03 канал.
3 - Читаем
4 - ставим значение 1
5 - Нажимаем "тест"
6 - Нажимаем сохранить
7 - Читаем ошибки и стираем их.

[юрок]

спасибо пойду пробовать

[юрок]

спасибо слава все заработало е6динственное как переставить на ппп с 10 мин на 30 чего то не получаеться

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

и как сделал Сергей - большие разницы.

А чего я сделал-то? Просто извлек испаритель (как многие делают) и повернул его другой стороной, а то рабочая сторона была немного подгоревшей. У нового испарителя же нет изначально лицевой и обратной стороны. Поэтому он может устанавливаться на любую сторону.
Ну да ладно, все это ерунда по сравнению с результатом. Поставил вебасту на место. Заработала. Правда сегодня на улице +12, а при такой температуре она и до этого работала. Так, что окончательный вывод можно будет сделать весной. И еще положительно то, что вроде как пропал и посторонний непонятный, несистемный "грохот". Ну грохот не грохот, но иногда при запуске на холодную бывала мысль выключить дв-ль и лезть разбираться. Сейчас это вроде (опять же вроде) исчезла. А причина была в том, что передний (по ходу) болт крепления рамы к кузову был почти откручен, а остальные не затянуты. Ну и вся эта вебаста, с ее шлангами и т.п. тряслась и стучала по пластиковой защите днища. Даже было видно на пластике в какое место она билась. Сейчас вроде стало тише. Но опять же надо первое время послушать. Может это и не она.
По вибрации педали сцепления проблема естественно осталась. Но это не только у меня. Поэтому пока будем ездить и слушать.
Из запланированного осталось поменять левый опорник и уже весной решусь поменять колечки на форсунках.
Вот как-то так.