Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.01.2020, 11:41   #851
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
По собственному опыту могу сказать с вероятностью 99,9%, что поможет снятие, чистка, замена испарителя (сетки). Заодно, раз уж снимешь, то проверить мозги на счет пропайки и обязательно доберись до подшипников вентилятора и смажь их чем-то жидким. И тогда года три будешь не знать проблем.
Вот, человек дело пишет!
Спасибо Сергей за поддержку!
Разбирал, только бензинку. Давно было и уже неправдой стало. Но я смотрел много видео и описаний, еще съездил в мастерскую где их ремонтируют, посмотрел как теперь делают. С этим разберусь, нет проблем.
Ремкомплект уже куплен.

Сегодня, кстати, зашел 18 группу, в 3-й канал, там нечего менять. Стоит 1 меняешь на 0 появляется новая ошибка-нет связи. Потом пропадает и снова появляется 1. Ошибка прежняя -блокирован. В подсказках пишут что нет пламени. Свеча скорее всего в "бороде" из кокса.

Последний раз редактировалось Микрон; 30.01.2020 в 11:46.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2020, 11:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 30.01.2020, 11:42   #852
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Сергей, еще вопрос.
Помимо сетки из железной стружки ты менял "памперс из стекловаты"?
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2020, 13:16   #853
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,874
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Сергей, еще вопрос.
Помимо сетки из железной стружки ты менял "памперс из стекловаты"?
Не понял ,что за памперс.
Там горелку надо распилить чтобы добраться до сетки. А потом снова сварить. Тут на форуме есть много материала. Я тоже фотки кидал.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2020, 18:55   #854
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Не понял ,что за памперс.
Внутри помимо металлической сетки из прессованной стружки ставиться еще такой круглый элемент, размером как сетка, но изготовленная из смеси керамики и стекловаты. Назначение впитывать излишки топлива. Со временем приходит совсем в непотребный вид и может быть не замечена разбирающим такую горелку ремонтником. Она почти полностью разрушается и совсем не очевидно что она была.
Вот тут посмотри: https://www.drive2.ru/l/465923276024054407/

Вот они на картинке вместе.
Изображения
Тип файла: jpg Сетка испаритель.jpg (49.1 Кб, 6 просмотров)

Последний раз редактировалось Микрон; 30.01.2020 в 19:02.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2020, 18:57   #855
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Там горелку надо распилить чтобы добраться до сетки. А потом снова сварить.
Да, все именно так. Я распилю точки сварки дремеллем, потом аргонкой по нержи заварю.

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Тут на форуме есть много материала. Я тоже фотки кидал.
Ты молодец! Видный популизатор домашних ремонтов!
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2020, 21:10   #856
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,874
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Внутри помимо металлической сетки из прессованной стружки ставиться еще такой круглый элемент, размером как сетка, но изготовленная из смеси керамики и стекловаты.
Еще после первого ремонта выкинул какие-то лохмотья. И тогда поставил еще старую сетку. А потом когда ставил новую, то естественно уже и следов ее не было. Нет ни чего кроме сетки.

Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Я распилю точки сварки дремеллем, потом аргонкой по нержи заварю.
Лучше тонким полотном по металлу. Есть такие, см 15 длиной. Тоньше шов будет. А заварил просто полуавтоматом. Там надо-то буквально каплю. ТИГом, если без опыта сожжешь.

Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
популизатор домашних ремонтов!
Просто пока бог миловал от крупняка! Тьфу-тьфу!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2020, 21:14   #857
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,874
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Назначение впитывать излишки топлива.
Скорее для более равномерного (за счет капиллярного эффекта) распределения топлива по основной сетке перед запуском и как следствие для более надежного поджига. Т.е. топливо сначала по этой вате распределяется, а с нее уже на основную сетку. А если и так нормально зажигается, то значит не особо и нужна.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2020, 21:35   #858
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Еще после первого ремонта выкинул какие-то лохмотья. И тогда поставил еще старую сетку. А потом когда ставил новую, то естественно уже и следов ее не было. Нет ни чего кроме сетки.
Ага. Понятно. Это то, о чем я и писал.
Разбирая люди, не очень понимают что перед ними. От этого "памперса" как верно ты подметил остаются одни лохмотья. Соответственно ремонтиры полагают что это некая грязь/о,несгоревшие остатки/зола/прочее.

У меня полный запасной комплект мелких расходников-прокладки/сетки, болты. Поэтому я сразу знал что в горелке.
благодарю Сергей за рекомендации по проведению ремонт!

А еще Сергей, вопрос.
После ремонта ты сразу догреватель на авто ставил?
Не испытывал в мастерской, на "стенде"?
Я хочу из китайского VAG KKL сделать шнурок для запуска Вебасты на "столе".
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2020, 22:31   #859
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,874
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
После ремонта ты сразу догреватель на авто ставил?
Сразу. А чего там испытывать? Ремонтировалась механика. А когда второй раз разбирал для пропайки платы, то тот кто пропаивал тот у себя ее на стенде проверял.
Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Не испытывал в мастерской, на "стенде"?
Стенда нет.

Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Я хочу из китайского VAG KKL сделать шнурок для запуска Вебасты на "столе".
У меня тоже была мысль купить убитую вебасту за копейки, попытаться ее восстановить и сделать из нее стенд. В принципе можно было бы и организовать ремонт, но пока руки не дошли да и лень. Наверно потому, что на хлеб с икрой пока и так хватает. Если припрет, то будет запасной вариант.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 13:57   #860
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
У меня тоже была мысль купить убитую вебасту за копейки, попытаться ее восстановить и сделать из нее стенд. В принципе можно было бы и организовать ремонт, но пока руки не дошли да и лень. Наверно потому, что на хлеб с икрой пока и так хватает. Если припрет, то будет запасной вариант.
Да...
+1000!
Ладно, буду снимать и ремонтировать!
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 13:57   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
иебасто ттс webasto ttc


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 21:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#