Как подключить минитаймер Webasto 1533 в T5 ?

[NAK]

Сообщение от kirill69

Асс,
Адрес поправь для начала...

Боюсь он не понял о чем ты
Асс,если стоит климатроник, то больше ничего и не нужно, при условии, что провод от Таймера был заведён на котёл.

[Асс]

Тогда все, теперь и у меня ппп.

[Асс]

Почему когда работает ппп и я завожу авто на таймере появляется -f--- и мигает, от чего эта ошибка?

[Микрон]

Потому что на Вебасту поступают сразу два сигнала управления.
Один от штатного контролера, другой от таймера.
Он "не понимает" кого слушаться и впадает "в ступор"!
__________________________________________________ ____________

В принципе ничего предпринимать не надо. Перед тем как заводить авто выключайте таймер принудительно, даже если цикл прогрева еще не закончен.
Дальше, при заводке мотора Вебаста включиться уже как догреватель.
Это не глюк это "фишка" такая. У всех кто поставил таймер на догреватель. Все об этом знают, теперь и вы тоже!

[Асс]

аххахахахха

[Микрон]

[СергейИ]

Сообщение от Микрон

Перед тем как заводить авто выключайте таймер принудительно, даже если цикл прогрева еще не закончен.

Тут есть небольшой нюанс. Надо учитывать как изначально была запущена вебаста через таймер? Как у меня работает. К примеру если я запустил вебасту от кнопки на таймере, то ее можно и выключить в любое время повторным нажатием этой же кнопки. Но если я запустил вебасту через звонок по телефону, а выключу ее раньше времени кнопкой на таймере, то по истечении 30 минут таймер выдаст импульс на выключение. Но вебаста-то уже выключена кнопкой!!! И произойдет повторное ее включение. Поэтому я делаю так - как включил, так и выключаю. Если включил кнопкой, то кнопкой и выключаю. Если по телефону, то телефоном. Если запустить двигатель при работающей вебасте, то выскочит ошибка - - F - - . Как уже писали выше и указали причину правильно. Как я поступаю в этом случае. Раньше я перед запуском выключал вебасту. Запускал движок и после запуска вебаста запускалась (если было холодно на улице) уже по сигналу от "движка". Прошлым летом я поставил сигнальный светодиод от провода на топливный насос вебасты. Когда вебаста работает (и насос соответственно) то этот светодиод мигает. К стати очень удобно - из окна видно работает вебаста или нет. Так вот благодаря этому светодиоду я увидел, что ни чего страшного нет если запустить машину с работающей вебастой. Да, выскочит ошибка, но вебаста как работала так и продолжает работать. Поэтому я сейчас не заморачиваюсь. Включаю вебасту на прогрев и если пришел раньше 30-ти минут, то сразу запускаю движок не выключая вебасты. Загоревшуюся ошибку "гашу" нажатием копки < или >. Считаю что для вебасты это правильнее. Она не выключается и потом снова не включается. Т.е. отсутствуют все эти повторные продувки, розжиги и т.д. Берите на вооружение

[forklift]

Лично я представляю так алгоритм работы вебасто. Неважно чем было вызвано включение вебасто, при работающем двигателе она выключится при достижении рабочей температуры двигателя, даже если время работы ещё не вышло, при включении по таймеру. При глушении двигателя, если включение было таймером, то работающая вебаста отключится по истечении времени по таймеру. Если запустилась как догреватель, то приглушении мотора выключится с продувкой. Если летом (при t=15C) включить таймером вебасту перед запуском, а после запуска мотора выключить таймером, то вебаста будет работать до достижения мотором рабочей температуры.

[СергейИ]

Сообщение от forklift

Лично я представляю так алгоритм работы вебасто.

Написал много и путанно.

Сообщение от forklift

Неважно чем было вызвано включение вебасто

Можно рассматривать два случая включения:
а) до запуска дв-ля от таймера
б) после запуска дв-ля от "двигателя".
Случай запуска вебасты от двигателя понятен и речь не о нем. Потому как там все просто: температура на улице меньше минус 5-7 градусов и температура двигателя меньше 70 градусов. В этом случае вебаста включается и работает пока двигатель не нагреется до 83 град. После этого вебаста переходит в дежурный режим. И дежурит до падения температуры до 70 град. На 70 включается и до 83. И далее все повторяется.
С включение от таймера как я понял есть непонятки у народа.
Как работает таймер? Таймер дает на управляющий контакт вебасты импульс (щелчок). Вернее два импульса. По первому импульсу Вебаста включается, по второму выключается. Рассмотрим пока работу от кнопки. Вы нажали кнопку запуска - пошел первый импульс, вебаста включилась. При чем вебаста от таймера включается независимо от внешней температуры. По истечении заданного (например 30 мин) времени автоматически подается второй импульс и вебаста выключается. Если нажать кнопку включения/выключения раньше 30 мин, то происходит сброс таймера с одновременной подачей импульса.
Теперь посмотрим что такое внешний блок управления таймером (по телефону, СМС-ками и т.д.)? Это блок который при получении звонка или СМС-ки тоже подает импульс. И этот импульс подается параллельно кнопки включения/выключения на таймере. Т.е. этот блок это образно говоря "радиокнопка" таймера. Т.е. блок имитирует нажатие кнопки запуска на таймере. В результате уже таймер запускается и выдает свой обычный импульс на вебасту и она запускается.
По истечении времени заданного в радиоблоке блок подает второй импульс на кнопку таймера. Происходит сброс таймера и подача второго импульса на вебасту. И вебаста выключается.
И вроде бы все просто, но теперь про особенности.
Первая особенность это то, что в радиоблоке время работы вебасты должно быть на 1 мин меньше чем установлено на таймере. Для чего? Допустим время такое же как на таймере или больше. Что в этом случае произойдет? Таймер (и вебаста) отработают 30 мин и выключатся, но в это время на кнопку включения придет импульс "выключения" от радиоблока. Но (!!!) таймер-то уже выключился и этот повторный импульс он поймет как команду на новое включение. И естественно произойдет повторное включение вебасты. Вот чтобы этого не было в радио блоке время должно быть на 1 мин (минимум) меньше. Чтобы радиоблок успевал выключить таймер раньше чем он выключится сам.
Теперь разберемся с запуском дв-ля при работающей вебасте.
Допустим мы включили вебасту нажатием кнопки. При запуске дв-ля произойдет выскакивание ошибки (писали об этом выше). Надо просто нажать кнопку < или >. Ошибка сама по себе уже сбросила таймер и нажатием этих кнопок мы просто гасим ошибку на табло таймера. Вебаста продолжает работать в штатном режиме. И дальше работает по командам "двигателя". Это если на улице ниже 5-7 градусов. Если на улице выше 5-7 градусов. То ни какой ошибки не будет. Вебаста будет продолжать работу под управлением таймера, но с учетом температуры дв-ля. Т.е. при достижении 83 градусов перейдет в деж. режим при падении ниже 70 включится в работу. Если выключите двигатель раньше 30 минут, то при охлаждении дв-ля ниже 70 град вебаста включится и отработает оставшееся до 30 мин время.
Теперь рассмотрим случай когда запускаем двигатель при вебасте включенной с помощью радиоблока.
Для начала тоже сначала при температуре ниже 5-7 градусов.
После запуска двигателя произойдет такая же ошибка и сброс таймера. Нажимаем < или >. Сбрасываем ошибку на табло и едем дальше. Но радиоблок-то считает "свое" время. И через заданные 29 мин (почему 29 см. выше) подает команду на таймер на выключение вебасты (блок-то не знает, что таймер уже сброшен). В итоге таймер понимает это как команду на включение вебасты и включает ее с запуском своего времени 30 мин. Но двигатель-то работает и естественно снова выскакивает ошибка --F--. Вывод при включении вебасты от радиоблока ошибка будет выскакивать два раза. Первый раз при запуске дв-ля. Второй раз при истечении времени заданном в радиоблоке. Вебаста при этом работает в штатном режиме и в принципе можно не заморачиваться и просто сбросить ошибку второй раз.
Если температура выше 5-7. То в принципе я думаю уже все понятно, что она будет работать точно также как и в случае запуска от кнопки при температуре выше 5-7 градусов. Отработает свое время (с учетом температуры дв-ля) и выключится по команде от радиоблока.
Понятно объяснил? Вывод: включайте как угодно (кнопкой или через радиоблок). Если возникает ошибка просто сбрасывайте ее.
Единственная оговорка это то, что я рассказал применительно к моему радиоблоку. Радиоблоки могут быть разными и логика работы может отличаться, но я думаю не сильно. Потому как все эти радиоблоки хоть и разные но все они подключены параллельно кнопке вкл/выкл на таймере.

[СергейИ]

Сообщение от forklift

приглушении мотора выключится с продувкой.

Она всегда выключается с продувкой.

Сообщение от forklift

Если летом (при t=15C) включить таймером вебасту перед запуском, а после запуска мотора выключить таймером, то вебаста будет работать до достижения мотором рабочей температуры.

Если после запуска выключить таймером, то вебаста сразу выключится. При температуре выше 5-7 (или 15 у всех по разному. Вообще в руководстве написано "плюс 5". У меня где-то 7-9) управление вебасты "от двигателя" не происходит. Поэтому вебаста не "видит" температуры двигателя и выключается сразу при нажатии кнопки на таймере.