Допуски масла для VW. Давайте поговорим.

[Zeppelin]

Сообщение от festmen

Присадочников в масла топить в болоте

Сообщение от discavery

да аргументов нет и это всё что может сказать

ага,, Вы про какие авто говорите ? про тазики? так они и на Олейне ездить будут(рекорд ресурса 150 000 км, при езде на пердячем пару)..только Вы по чему то не хотите на таких авто ездить,,видел в южном порту стояла 9-ка на стенде без масла и целый день работала без масла без поддона, только я не разу не видел что бы там стоял современный мотор TFSI или современный дизель,,дядя, Вы хоть сами понимаете о чем Вы говорите или это все из "оперы" - одна баба говорила, если Вы пытаетесь рассуждать как профессионал в серьезных вещах , тогда будьте профессионалом во всем , а не в чем Вам удобно,,хотя бы для начала попытайтесь ознакомится с азами производства и технологиями современных моторов, а потом если возникнет желание порассуждаете на тему присадок,, удачи
P.S. присадки - маркетинговый ход для лохов, в лучшем случае пропадают шумы в убитом моторе до следующей замены масла( из опыта)

[Migel]

Ну да шумы в двигателе убираются.
это многие знают кто когда то покупал авто на люберецком авторынке

[discavery]

Я чтото непонимаю мы тут всю ветку обсуждаем что масла становятся всё дороже и хуже производители добавляют туда маленький пакет присадок которого не хватает на 15 тыс положенного ресурса и тут цепелин выдаёт перл насчёт присадок???

[Migel]

А вот эту Кастрол TDI...кто льет в топливо, у мну пару пузырьков случаем оказалось?

[Zeppelin]

Сообщение от discavery

производители добавляют туда маленький пакет присадок которого не хватает на 15 тыс

база в производстве моторных масел у всех одна( разница только - у одних своя , у других закупочная), а вот присадки к маслу при производстве масла это уже совсем другое- у каждого производителя свои и дело именно в них( не мешайте всю в одну кастрюлю, присадки при производстве и присадки которые продаются в магазине, это слишком разные вещи что бы их сравнивать), а для особо одаренных обозначу по другому - Вы можете лить в свой мотор все что Вашей душе угодно,,
и дело вобщем не в присадках, это нельзя рассматривать однобоко, здесь слишком много ньюансов, здесь сказывается и качество топлива и требования современных форсированных моторов к маслу и к топливу и регламенту обслуживания и т п и если хоть одно звено выпадает из этой цепи - дело швах,,,извините , но Вы пытаетесь рассуждать о таких вещах о которых имеете слишком поверхностное представление, я без претензий, просто не выдавайте желаемое за действительное,,итог - неделают сейчас моторов с ресурсом как раньше, поэтому и в цене старые моторы для тех кто не может себе позволить обновлять авто раз в - 2 года, если Вам нужны факты перечисленных мной утверждений - могу предоставить техническое обоснование+ статистику и т п , только боюсь "крыть" Вам будет не чем , а по сему считаю дальнейшую полемику с Вами не целесообразной, с Уважением,,

[festmen]

Сообщение от discavery

если у вас есть мозги в голове вы же не лезите на них посмотреть чтоб убедится что они точно есть (а роликов как машины ездят без масла хватает в нете

Топить нещадно

[Zeppelin]

Сообщение от Migel

А вот эту Кастрол TDI.

из присадок к топливу- эта единственная заслуживающая внимания ( учитывая мое скептическое отношение вообще каким либо присадкам), хотя к Кастролу она имеет отношения не больше чем наш форум, это детище совсем другого производителя, не имеющего в силу определенных обстоятельств, возможности выставляться под своим настоящим именем,а по этому Кастролл взял это дело под свое крыло, присадка эта имеет эффективность только в случае не прерывного использования и зимой и летом

[Zeppelin]

Сообщение от discavery

обсуждаем что масла становятся всё дороже и хуже

не передергивайте- что значит хуже ? просто современные технологи позволяют производителю рассчитывать ресурс любой гайки в плоть до месяца( я уже не говорю про моторы), а по сему" хуже"- в Вашем понимании это большие требования к обслуживанию и маленький ресурс, но Вы же воспринимаете как должное , что современные дизеля стали по истине гоночными тракторами в отличии от старых, их не не надо разгонять по трассе, они выстреливают как из пистолета , но при этом не учитываете , что законов физики ни кто не отменял ,,

[festmen]

Сообщение от Zeppelin

база в производстве моторных масел у всех одна( разница только - у одних своя , у других закупочная), а вот присадки к маслу при производстве масла это уже совсем другое- у каждого производителя свои и дело именно в них

Производителей пакетов в мире намного меньше, чем производителей баз.

С остальным согласен

[Zeppelin]

Сообщение от festmen

Производителей пакетов в мире намного меньше, чем производителей баз.

Аркадий , покажи пжл где я утверждал обратное, у одних производителей есть свои лаборатории по разработке пакетов, а другие пользуются чужими разработками и я даже не пытаюсь их сравнивать/оценивать, это совсем другая тема,,