01.03.2014, 02:37 | #81 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
everlast,
Так... заеду... просто... эту подвеску еще не знаю... хотелось мыслей, чтоб не "втирали"... |
01.03.2014, 02:37 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.03.2014, 11:41 | #82 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
|
01.03.2014, 12:14 | #83 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
everlast,
Т.е. она стандартная? Ну, тогда Ок... Видимо, резинки и стойки стабилизатора... Ок! Спасибо! Я не люблю в сервис ехать, не понимая того, что будут делать! А то найдут "болячки"!!! |
02.03.2014, 12:30 | #84 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Цитата:
я сказал меняем-и не прогадал... разница с новыми очевидна, я все оцениваю исходя из пробега и дорог. посмотри свой пробег и сопоставь..немцы явно сайленты не меняли..и ты не менял как авто привезли..вот и думай. операция в принципе недорогая и по работе и по цене сайлентов-а будет только лучше. может походу там еще что-то надергают..резинки стаба тоже расходник..думаю тоже ушатаны они у тебя. |
|
02.03.2014, 15:51 | #85 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
everlast,
Пробег 220т.км... Да... думаю - уже ёк... но... на таком пробеге должны были немцы менять (мне привезли с 202т.км) |
30.03.2014, 14:46 | #86 |
Местный
Сообщений: 210
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Казахстан. Караганда
Авто: Transporter T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Всем привет.
Вопрос к тем, у кого стоят усиленные сайлентблоки переднего рычага задние. Беуквально летом по менял передние сайлентблоки все. Задние по ставил усиленные, за одно менял и передние, кстати были очень хорошие,можно было не менять. Не помню какую брал фирму,но их уже разбило(передние). За это время накатал не более 10 тысяч. Почему так вышло? плохие не качественные сайленты взял,или грешу на то, что задние усиленные и почти не играют, а нагрузка вся на передние ушла? Может бывают усиленные переднего рычага передние? щас надо менять,какую фирму взять лучше? |
30.03.2014, 15:08 | #87 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
30.03.2014, 15:20 | #88 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
|
30.03.2014, 16:45 | #89 | |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
конструктив исключает саму возможность
Цитата:
__________________
fearnotonlybelieve |
|
31.03.2014, 13:32 | #90 |
Местный
Сообщений: 210
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Казахстан. Караганда
Авто: Transporter T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Всем спасибо,по стараюсь найти оригинал. Главное что причина не в том,что задние усиленные и передние из за них летят
|
31.03.2014, 13:32 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|