25.01.2016, 17:59 | #81 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Башкортостан
Авто: VW Mult
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
Доброго времени суток! Сегодня снял бампер, после чего отсоединил радиатор интеркуллера. За ним валенок грязи и пыли. Рекомендую при случае бутерброд из радиаторов прочищать. И как было замечено ранее, валенок за эмблемой. И сугубо личное субъективное мнение, что проще радиаторы снять, чем мучатся с сервисным положением. Перезаправить кондей перед летом не мешает. Цена вопроса один тыр. в рублях.
|
25.01.2016, 17:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.08.2017, 04:40 | #82 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Нашол куда уходит антифриз,летом до литра в неделю.В пластинах радиатора дырочки сзади справа.Какого хера?Тельфер надоел и попался прут нержавейки на десять,обточил егона наждаке на восемь ,резьбу нарезал.Такая доработка.Шпильки загнул,одна чуть длинее чтоб головкой с удлинителем крутить и резьбу резать удобно не крутится.Ночью дождь смыл антифриз обвел маркером
|
12.08.2017, 07:40 | #83 |
Местный
|
Инжирнер, зачем шпильки ? Зачем сервисное положение ? Ведь радиаторы и так прекрасно снимаются со снятым бампером.
|
12.08.2017, 07:40 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|