Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.10.2013, 19:50   #81
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



СергейИ, почему единичные случаи? Каждая остановка двигателя так происходит. Просто если авто на передаче, то мы это чувствуем. Я уже не один раз говорил, что дизель останавливается очень резко.

Что касается применения муфты ради сохранности ремня, то это тоже не так. Получается, что на моём моторе и муфта не нужна, раз ремня нет?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 19:50   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 05.10.2013, 19:52   #82
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


СергейИ, нельзя ждать!
Я вот после покупки машины муфты не поменял - угробил компрессор кондея и щетки генератора через пару месяцев полетели.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 20:09   #83
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
угробил компрессор кондея и щетки генератора через пару месяцев полетели
А как же раньше без этих муфт все работало?
Тут конечно надо понимать, что в своих рассуждениях мы не пытаемся отменить ОМ или настоять на их дальнейшем применении. Сие от нас не зависит. Просто рассуждаем о пользе сего изобретения. Как и в купе с ним других. Типа двухмассового маховика, сажевого фильтра, ЕГР и т.д.
Вот когда говорим о СФ. То в основном все едины во мнении - это все Г, это все в угоду экологии и т.д.
Посмею себе заметить, что и ОМ это в угоду маркетинговых законов. Да, польза есть. Ремень меньше рвется, дольше ходит и т.д. Но, муфта тоже денег стоит. И что дешевле? Менять чаще ремень за 1000руб. Или менять реже ремень за 2000 и периодически менять муфту за 10000 руб. Про отказ кондея и щеток на генераторе, спорить не буду, но каким образом на их долговечность влияет ОМ понять не могу.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 20:13   #84
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


история моя.
Как-то заметил передачи стали с усилием (ступенькой перекл.) и тут еще "руль" засвистел"..
Ломал голову что это может быть-грешил на не так давно меняную сцепу (мастер ничего не трогал лишнего при замене сцепы)...ну или типа что-то там притирается в корзине\диске..Расстраиваться начал-как то подбешивало.

В итоге меняю ролик\ремень\муфту (ролик прыгал как чумной и грелся сильно), вуаля, снова перекл. передач просто идеал (и каждый день вот уже наверно в течении месяца это отмечаю). Очень рад и люблю свое авто
1000% вот. Вот как прям поехал из сервиса сразу заметил. Понимаю прямой связи нет, но тем не менее. Я авто чувствую очень хорошо, прямо "шестым" чувством.

К чему это написал. К чему эта обгонка стоит --- "непоняяяяяяяяяяятнаааааааааа" получается
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 20:14   #85
pilot8878
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pilot8878
 
Сообщений: 271
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Гатчина
Авто: VW Multivan HighLine
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Я вот после покупки машины муфты не поменял - угробил компрессор кондея и щетки генератора через пару месяцев полетели.
Правильно. При работе мотора имеется некая неравномерность вращения, особенно она сильна на малых оборотах. При жёсткой связи ведомый агрегат начинает получать резкие знакопеременные нагрузки, что приводит к его преждевременному выходу из строя.
__________________
Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы!
pilot8878 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 20:20   #86
pilot8878
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pilot8878
 
Сообщений: 271
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Гатчина
Авто: VW Multivan HighLine
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Вот когда говорим о СФ. То в основном все едины во мнении - это все Г, это все в угоду экологии и т.д.
Ключевая фраза - в угоду экологии. Понимаю, что слишком пафосно, но тем не менее: экология - это то, что мы оставим своим детям. Именно по этой причине я против отключения всех этих систем.
__________________
Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы!
pilot8878 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 21:13   #87
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Посмею себе заметить, что и ОМ это в угоду маркетинговых законов.
Всё. Я умываю руки. Долдблю-долблю - не понимают.
Завари муйту, покатайся на такой машине, а потом расскажешь о своих ощущениях, если веришь только тому, что видишь сам и не хочешь слушать, что объясняют другие
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 21:41   #88
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Если обгонная муфта что-то и "предохраняет", но только не вал генератора. Еще для сохранности ремня, чтобы шкив генератора его не рвал при резкой остановке, это можно согласиться.
Вал генератора вращается быстрее к/в в несколько раз(отношение диаметра шкива к/в, к диаметру шкива гены).
К/в вращается неравномерно, применение двухмассового маховика проблему не решает. Моменты инерции неравномерности передачи крутящего момента будут(без ОМ) изнашивать шкивы и ремень. В обшем, без ОМ фигня получается. Если ОМ клинит(было на форуме), вибрация даже на руль передаётся.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2013, 14:09   #89
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Если и возникают какие-то рывки, то по любому они идут от коленвала. А обгонная муфта от рывков коленвала не спасает
Это перл
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2013, 14:25   #90
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Я умываю руки. Долдблю-долблю - не понимают
я так понимаю, что мы не научились объяснять и понимать. По крайней мере, такое впечатление.

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Про отказ кондея и щеток на генераторе, спорить не буду, но каким образом на их долговечность влияет ОМ понять не могу
по-простому, если изъять ОМ, то, в момент остановки, их валы получат отрицательное ускорение.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2013, 14:25   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 15:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#